Ön cam çeşitleri ve değiştirilmesi

ön cam başlangıcından bu yana oldukça fazla gelişen bir unsurdur. Geliştirme esas olarak temel özelliklerini iyileştirerek gerçekleşti: güç, koruma ve şeffaflık. Her ne kadar gelişimi, otomotiv endüstrisinde yeni teknolojilerin tanıtılmasına da ayak uydurmuş olsa da.

Ön cam türleri

Ön cam türü, esas olarak camın türüne bağlı olarak sınıflandırılır:

• temperli cam... Bu tür cam, gücünü artırmak için ısıl işlem görmüş ve sıkıştırılmıştır. Çarpılmadan önce küçük taneler halinde parçalandığı ve daha az hasar oluşturduğu için normal camdan daha güvenlidir. Yine de ön cam üretimi için geleneksel camın kullanımını hala bulabilirsiniz.
• Lamine cam... Bu cam türü, plastik bir parça ile bir arada tutulan iki cam tabakasından oluşur. Şu anda ön cam üretiminde en çok kullanılan teknoloji, onu daha da koruyucu kılan en güvenli teknoloji. Döküntü polimer filmden ayrılmaz ve bu nedenle tehlike azalır. Ayrıca plastik tabaka daha fazla mukavemet sağlar, ancak teknolojideki ilerlemeler, farklı özelliklere sahip birçok cam türünün ortaya çıkmasını mümkün kılmıştır. Daha yaygın olanlardan bazıları:

• Isıtmalı ön cam... Cam, meydana gelebilecek ve normal görüşü engelleyebilecek yüzeydeki buz, sis veya donun giderilmesi için ısıtılır. Çeşitli cam ısıtma modları vardır: termal baskı devreleri yoluyla veya mikro filament teknolojisi kullanılarak.
• Akustik yalıtımlı ön cam... Bu tip cam ses iletimini azaltır. Gelişmiş ses kontrol sistemleri ile gürültünün olabildiğince az karışmasını önlemek için yeterli ses yalıtımı sağlayarak sürüş deneyimini geliştirmiş ve tüm yeni nesil modellerde standart hale gelmiştir.
• HUD için Ön Cam (Head Up Display)... Aracınız bu cam projeksiyon sistemi ile donatılmışsa, üzerine yansıtılan ışığı “yakalamak” ve onu yüksek çözünürlüklü ve yanıtsız olarak yansıtmak için bir polarizör ile donatılmış olmalıdır.
• Ön cam, hidrofobik... Bu tür bir ön cam, suyu itmek için ince bir monomer tabakasını birleştiren ve böylece yağmur durumunda sürücünün görünürlüğünü artıran bir plazma kaplama içerir.

Farklı ön cam camlarının listesi kapsamlıdır. Bunun kanıtı, ön camın çeşitli özelliklerini gösteren pencerelerde görülebilen çeşitli desenlerdir (entegre anten, ekstra güvenlik özellikleri, hırsızlık önleme sistemleri, sürücü destek sistemleri için sensörler vb.).

Ön cam değişimi

Ön camın aracınızın güvenliğinde oynadığı önemli rol nedeniyle, camı değiştirmeden önce marka sertifikalı ve Avrupa Birliği Direktifine (Yönetmelik No. 43 Direktif 92/) uygun bir ürün seçmeniz çok önemlidir. 22/EEC, güncel – 2001/92/CE).

Ek olarak, bu sitedeki diğer makalelerde belirtildiği gibi, herhangi bir işleve veya ön cama entegrasyona bağlı olan tüm araç sistemlerinin doğru çalışmasını sağladığından yalnızca orijinal camın takılması önerilir.

Ön camın doğru şekilde takılması da araç güvenliği ve sürüş konforu açısından kritiktir (çünkü yalıtım ve sızdırmazlık kaybını önler). Görev, özellikle bağlantı için yüzey hazırlığı aşamasında basit ama önemlidir.

Ön cam değişimindeki temel adımlar aşağıdaki gibidir:

1. Çıkarmayı engelleyen bileşenlerin çıkarılması (kalıplar, silecekler, vb.).
2. Ön camı kemere bağlayan tutkal kablosunu kesin ve çıkarın. Bu işlemi kolaylaştırmak için uzmanlarla iletişime geçmeye değer. Bu sistem tel kesmeye ve bir vantuz ve bir tutturucudan oluşan bir tahrik sistemine dayanmaktadır. İplik bir matkapla kesilir. Tek bir operatörün bu görevi çok kolay bir şekilde gerçekleştirmesini sağlayan kapsamlı bir araçtır.
3. Camı çıkarın ve değiştirin.
4. Kaplama yüzeylerinin kalıntılarını çıkarın ve kirlenmeyi önlemek için temizleyin.
5. Yüzeyi yağdan arındırın.
6. Yeni camı tanıtın ve yapıştırıcının üzerine koyduğunuzda bozulmayı önlemek için konumunu işaretleyin.
7. Debriyaj aktivatörünü hem gövde yüzeyine hem de takmayı düşündüğünüz cama uygulayın. İyi bir sonuç elde etmek için yüksek kaliteli tutkal ve aktivatör seçmek gerekir.
8. Kuruma süresi dolduktan sonra sürekli ve eşit olarak tutkal sürün Bu amaçla piyasada pek çok ürün var ancak kaliteli ürün kullanmak ve her camın ihtiyacına en uygun olanı seçmek önemlidir. Bazı markalar, çok çeşitli yüksek kaliteli tek bileşenli ve poliüretan yapıştırıcılar sunar, örneğin:
   • Teroson PU 8596 yüksek modül ve düşük iletkenlik gerektirmeyen araç camlarının yapıştırılması için.
   • TEROSON PU 8597 HMLC
   • Teroson PU 8590 büyük boyutlu bir ön camı takmak için idealdir.

   Bu ürünlerin uygulaması her tür tabanca ile kullanılabilir ancak yapıştırıcı üreticisi genellikle en iyi sonuç için belirtilen tabancayı tavsiye edecektir.

9. Yeni camı yerine yerleştirin ve sıkı bir sızdırmazlık sağlamak için tüm yüzeye hafifçe bastırın.
10. Yapışma mukavemetini sağlamak için yapıştırıcı üreticisi tarafından sertifikada belirtilen hareketsizleştirme süresine uyun (ambalaj üzerinde açıkça belirtilmelidir). Bu süre zarfında, aracı tek başına, sabit bir yatay konumda ve camlar aşağı bakacak şekilde bırakmanız önerilir.

Sonuç

Piyasada birçok cam seçeneği var. Camı değiştirmeden önce, camın orijinal ve onaylı olduğunu anlamanız ve kaliteli ürünler kullanarak doğru, optimum kurulum olasılığını sağlamanız önemlidir. Bütün bunlar, arabanın güvenliği ve konforu lehine oynayacak.