Yakıt filtresi
Yakıt filtresi, enjeksiyon sisteminin uzun ömürlü olması için büyük önem taşımaktadır, bu nedenle düzenli olarak değiştirmeyi unutmayınız.
Çoğu araba için filtrelerin maliyeti 50 PLN'den daha düşüktür ve bunları değiştirmek o kadar kolaydır ki, bunu kendiniz yapabilirsiniz.
Enjeksiyon ünitesi hassas bir sistemdir, bu nedenle özellikle modern dizel motorlarda (çok yüksek enjeksiyon basıncı) ve direkt enjeksiyonlu benzinli motorlarda yakıt çok dikkatli bir şekilde filtrelenmelidir. Tasarruf küçük olacağından ve sıkıntılar büyük olabileceğinden filtrelerde tasarruf edilecek bir şey yoktur. 
Sadece kilometre değil
Yakıt filtresinin değiştirildiği kilometre çok farklı ve 30 ila 120 bin arasında değişiyor. km. Bununla birlikte, üst sınıra takılmamalısınız ve birkaç yıl çalıştıktan sonra araç böyle bir kilometreye sahip değilse, filtre yine de değiştirilmelidir.
Dizel motorlarda, kilometre ile ilgili olmasa bile her kış mevsiminden önce değiştirilmesi tavsiye edilir.
Her arabada bir yakıt filtresi vardır, ancak her zaman görünmez. Motor bölmesinin derinliklerine veya şasiye yerleştirilebilir ve kiri dışarıda tutmak için ek bir kapağa sahiptir. Ayrıca doğrudan yakıt pompası üzerindeki yakıt deposuna da yerleştirilebilir.
Binek araçlarda yakıt filtresi genellikle tamamen değiştirilebilen metal bir kutudur. Bu, tüm benzin filtreleri ve artan sayıda dizel motorlar, özellikle de en yenileri için geçerlidir. Eski dizel motorlarda hala filtreler var. 
kağıt kartuşunun kendisi değiştirilir ve değiştirme maliyeti en düşüktür.
kendin yapabilirsin
Çoğu durumda, filtreyi değiştirmek çok kolaydır. İki hortum kelepçesini sökmek, eski filtreyi çıkarmak ve yenisini takmak yeterlidir. Bazen sorun alan eksikliği veya paslı bağlantılar olabilir. Oldukça sık olarak, filtre bir somun ile sert bir yakıt hattına bağlanır ve daha sonra, uzun bir süre boyunca sökülmemişse, sökülmesinde sorunlar olabilir.
Somuna zarar vermemek için, fren hatlarında kullanılana benzer özel bir anahtara sahip olmak gerekir. Bununla birlikte, filtre depodayken, kendiniz değiştirmenizi önermiyoruz, çünkü bu amaç için muhtemelen özel anahtarlara ihtiyacınız olacak ve bu anahtarları yalnızca bir değişim için satın almamalısınız.
Elektrikli yakıt pompalı benzinli motorlarda filtreyi değiştirdikten sonra (tüm enjeksiyon motorlarında bulunur), anahtarı birkaç kez ateşleme konumuna çevirin, ancak motoru çalıştırmadan, pompa tüm sistemi yakıtla doldurur. doğru basınç.
Dizel motorda, sistemi boşaltmak için çalıştırmadan önce bir el pompasıyla yakıt pompalamanız gerekir. Pompa, teller üzerinde bir lastik top veya filtre muhafazasındaki bir düğmedir. Ancak tüm dizellerin pompalanması gerekmez. Bazıları kendinden havalandırmalıdır, marş motorunu daha uzun süre çevirmeniz yeterlidir.
Seçilen yakıt filtrelerinin fiyatları (değiştirmeler)
Yapın ve modelleyin | Filtre fiyatları (PLN) |
BMW 520i (E34) internetten ucuza | 28-120 |
Citroen Xara 2.0HDi | 42 - 65 |
Daewoo Lanos 1.4i | 26 - 32 |
Honda Accord '97 1.8i | 39 - 75 |
Mercedes E200D | 13 - 35 |
Nissan Almera 1.5 dSi | 85 - 106 |
Opel Astra F1.6 16V | 26 - 64 |
Renault Megane II 1.9 dCi | 25 - 45 |
Skoda Octavia 1.9 TDI | 62 - 160 |
Volkswagen Golf 1.4i | 28 - 40 |
