Toyota Camry'nin fotoğrafı. Alıyormusun? bir problemin olabilir

Toyota Camry bir zamanlar Polonya'da çok popüler bir modeldi. Büyük, rahat, sağlam, güvenilir. Birçoğu hala üçüncü kuşakla duygularla ilgilidir. Toplantı önümüzdeki yıllarda da olumlu olacak mı?

Bir araba kaç yılda üretilebilir? Volvo, XC90'ı 12 yıldır satıyor. Toyota, üçüncü nesil Avensis'i 9 yıl boyunca piyasada tuttu. Ve böylece ona iyi geceler diliyor ve Camry onun yerini alıyor.

Avensis her fırsatta bir kez var olmasına rağmen, böyle yıpranmış bir tasarım sonunda vazgeçti. Ancak, bir halef seçilmedi - bunun yerine görevine iade edildi. Camry.

Bu nedir?

Toyota Camry - zarif bir limuzin

Toyota'nın stili hoşunuza gitmeyebilir, ancak bu modelin yolda öne çıktığını inkar edemeyiz. toyota 4,85 metre uzunluğunda büyük bir limuzin yarattı. Üçlü Gövde Camry orantılı, klasik görünüyor - tıpkı bu tür arabaların alıcıları gibi.

Ancak görüldüğü gibi Camry yeni stilistik tesislere uyar Toyota – Öncelikli katamaran. Bunun, oluşturucudan tamamen rastgele bir dizi kelime olduğu izlenimini edindim, ancak bu stilin unsurları hiçbir şekilde rastgele değil.

Yatay çubuklara sahip büyük bir yamuk kafes, onu daha geniş hale getirir. Toyota Camry. Buradan arabanın yanları öne çıkıyor - ve bunun gerçek bir katamarana benzediğini söylüyorlar, yani. çift ​​gövdeli yat.

Gibi ToyotaBuradaki birçok unsur köşelidir ve kaputun ve tavanın optik olarak alçak çizgisi bu dinamik formları vurgular.

yandan bakınca görebiliyoruz Toyota Camry oldukça büyük bir bagajı var. 524 litre herkese yeter.

Bu sistemle bir şeyler yapın! Toyota Camry'nin iç mekanı

Dışarıda yağmur yağıyordu bu yüzden bu bir test Toyota Camry çok daha sık içeriden izledik. Yağmurdan kaçtık ve sadece yer altı otoparkında birkaç fotoğraf çekebildik.

Bu kasvetli manzarada, hoş bir iç aydınlatma, zarif açık ten, ilginç bir şekilde izlenen bir gösterge paneli hemen fark ediyoruz. Malzemelerin kalitesi ve uyumu gerçekten üst düzeyde - ama sonunda Toyota Camry Lexus ES'nin ikizi.

Sadece multimedya sistemi izlenimi bozar. Tasarımcılar nihayet onu bir şekilde değiştirebildiler, daha modern renkler kullanabildiler, kartların görünümünü değiştirebildiler. Şimdi - en azından harici olarak - birkaç yıl önce olduğu gibi ve bu tür sistemler söz konusu olduğunda, bu bir boşluk.

Ayrıca, birçok insanın artık araba kullanmayı hayal etmediği telefonlarla iletişim işlevi yoktur. Ancak CarPlay ve Android Auto'nun gelecek güncellemelerde gelmesi bekleniyor, bu yüzden sözlerim (umarım!) hızla geçersiz hale gelecek.

Toyota Camry Henüz bir Lexus LS boyutuna yaklaşmayan bir limuzin, ancak şimdiden hem ön hem de arkada bolca alan sunuyor. Arka yolcular, elektrikli tahrik ile bile koltuk arkalığının açısını ayarlayabilir!

Güvenlik donanımı, temel sürümde zaten kapsamlıdır. Ek ücret ödemeden, parkuru tek şeritte tutmaya yardımcı olacak bir işaret tanıma sistemi ve aktif hız sabitleyici alıyoruz. 2 bölgeli klima da standart olup, isteğe bağlı olarak 3 bölgeli klima da mevcuttur. Daha zengin versiyonlarda Toyota Camry, yönetici tarafından yönetilen, ayrıca navigasyon, deri döşeme, ısıtmalı koltuklar ve tam LED aydınlatma alıyoruz. Ayrıca bir kör nokta izleme sistemi ve bir park yerinden ayrılma asistanı da bulunmaktadır. Sadece modern, güvenli bir araba.

Ne rahatlık!

Ve aynı zamanda uygun. Kilometreyi emen bir araba ve kısa ve uzun yolculuklarda içinde böyle hissediyoruz. Gerilim Toyota Camry konfor için ayarlanmıştır, hissetmesi kolaydır.

Ancak bunun bir hibrit olduğunu ve ayrıca iyi bir şekilde susturulduğu için akustik konfor da olduğunu unutmayalım. Evet, hayır, çünkü zemin ve neredeyse tüm çatı ayrıca ses geçirmezdir ve gürültü oluşumunu azaltmak için aerodinamiklere özen gösterilmiştir. Ayrıca e-CVT'ye izin veren yeni bir program var Camry yalnızca elektrik motorunda zamanın %50'sine kadar hareket eder ve motoru nadiren makul olmayan yüksek hızlara döndürür.

Yeni nesil hibrit Toyota seleflerinin itirazlarının çoğuna cevap verir. AT Camry kaputun altında elektrik motoruyla birlikte 2,5 beygir güç üreten 218 litrelik doğal emişli benzinli motorumuz var. ve 320 Nm tork.

100 km/s hıza 8,1 saniyede ulaşacağız ve hibritlerde tipik olmayan maksimum hız 210 km/s kadar çıkıyor. Ancak bu rakamlar pek bir şey ifade etmiyor çünkü motor her an neredeyse sıfır gecikme ile aracı ileri itmeye hazır.

hibrit dinamikler Toyota Camry bu nedenle, sadece şehirde değil, aynı zamanda hibritin nihayet dizel motora bir alternatif haline geldiği yolda da iyi çalışan çok iyi bir seviyede. Belki hala biraz daha fazla yakıt tüketir, özellikle daha dinamik sürersek - otoyolda 7-8 l / 100 km bölgesinde sonuçlar görebilirsiniz, ancak şehirde bu rakam yaklaşık 6 l / 100 km'ye düşecek . Kesin ölçüm sonuçlarını elbette videolarımızda görebilirsiniz.

Bu model için özel olarak tasarlanan süspansiyon, dinamik sürüşle de iyi başa çıkıyor. Camry güvenle sürüyor. Ancak, daha önce de belirtildiği gibi, bu modeli ağırlıklı olarak şiddetli yağmur koşullarında test ettik. Ve bu gibi durumlarda, bir hibrit sürerken, keskin bir şekilde hızlanırken bu ani an dikkate alınmalıdır. Torktaki ani bir artış da ön aks kaymasının ani bir nedenidir. Bu yüzden sorunsuz bir şekilde nasıl sürüleceğini öğrenmelisiniz ve melezler bunu oldukça doğal bir şekilde yapar.

Bu bir sır değil Toyota Camry Polonya'ya gelmeden önce iki yıl Amerika Birleşik Devletleri, Japonya ve Avustralya'yı gezdi. Aynı zamanda bir Amerikan limuzinine benziyor, bu yüzden başlangıçta direksiyonun, özellikle de direksiyonun hassasiyeti konusunda bazı endişelerimiz vardı. Overkill - direksiyon simidi oldukça düzdür ve rakiplerin standartlarından sapmaz.

Toyota Camry mi alıyorsunuz? bir problemin olabilir

Yeni Toyota Camry ikincisi ile pozitif ilişkileri korur CamryPolonya'da satıldı. İyi görünüyor, çok rahat, iyi bitmiş ve donanımlı ve bir hibrit olarak da güvenilir olacak. Kim, nasıl, ama Toyota bunu 20 yıldır yapıyor.

ödülleri yeni Toyota Camry 141 zlotiden başlıyor ve en pahalı executive olanı 900 zlotiye mal oluyor. PLN daha pahalıdır. Ve bu fiyat - Camry'nin sunduğuyla karşılaştırıldığında - burada çok iyi bir izlenim bırakıyor. O kadar iyi ki, bu yıl Polonya'ya tahsis edilen 20 araçtan biri daha kimse arabayı süremeden satıldı.

sen de beğenirsen toyota, muhtemelen sabırlı olmanız ve beklemeniz gerekecek Camry.