Toyota: devrim niteliğindeki yeni katı elektrolit pil

Zaten hidrojende lider olan otomobil üreticisi Toyota, yakında elektrik alanında da rakiplerini geride bırakabilir. Nasıl? "Ya da ne? Yeni pil türü sayesinde katı elektrolit Şirket ayrıca 2020 yılının ilk yarısında bir lansman duyurdu; bu, onu elektrikli araçlarda teknolojik ilerleme yarışında da ön sıralara taşıyan önemli bir duyuru.

Yeni Toyota aküsü: çok daha güvenli

Kararsızlık: Bu, günümüzde elektrikli pillerin karşılaştığı en büyük dezavantajdır. Bunları oluşturan elektrolitler sıvı halde olduğundan dendritlere yol açar ve elektrotlar arasında kısa devre kaynağı olabilir. Bunu, elektrolitin buharlaşmasına ve ardından ortam havasıyla temas ettiğinde pilin tutuşmasına neden olabilecek artan ısı üretimi takip eder.

Ve üretici Toyota'nın ele aldığı tam da bu istikrarsızlık sorunuydu. Yangın ve akü patlaması riskini sınırlamak için üretici, yalnızca katı elektrolitlerden oluşan pratik ve güvenli bir akü geliştirmiştir. Kısa devre riskinin azaltılması gibi faydalar da sunan kanıtlanmış bir çözüm. Ve kısa devre olmadığından pilin patlama riski neredeyse sıfıra iniyor.

Ultra hızlı şarj: Bu yeni pili başarıya ulaştıracak bir diğer özellik.

Kısa devreleri önlemenin yanı sıra katı elektrolit piller, soğutma sistemi takviyesine gerek kalmadan daha yüksek yüklere dayanabilir. Onları oluşturan hücreler de daha küçük ve birbirine daha yakın olduğundan pil, sıvı lityum iyon paketinden iki veya üç kat daha fazla enerji depolayabilir.

Üstelik üreticiye göre katı elektrolit kullanımı genellikle pillerin maliyetini düşürür ve dolayısıyla elektrikli aracın maliyetini sistematik olarak azaltır. Tüm bu fırsatları gerçek anlamda hayata geçirmek için elbette 2020 yılına kadar beklememiz gerekecek. Bu, Toyota üreticisinin teknolojik ilerlemenin sürekli iyileştirilmesi, elektrikli araçların özelliklerini sürekli iyileştirmesi için yapılan bu çılgın yarışta yer almasını engellemiyor.

kaynak: nokta