Toyota Supra - kaputun altındaki gücü ikiye katlayın
toyota Supra'yı ağır ve çirkin kruvazör sınıfından, 250 bg'lik motoru sayesinde 326 km/saat'e varan hızlara ulaşabilen, uygun fiyatlı, şık tasarımlı ve kompakt Supra'ya taşıdı.
..duygulara hazırlıklı olun.
İlk bakışta Supra oldukça dışa dönük bir siluete sahip. Direksiyona geçip gaz pedalını yere bastığınızda heyecana hazır olun. Zaten birinci vitesteyken, kaputun altındaki bir düdük, ilk turboşarjın dönmeye başladığını gösteriyor. Her iki turboşarj da 4000 l/dak'da Supra'nın 2997 cc'lik motoruna hava pompalıyor. Motor, orta ve yüksek hızlarda maksimum güç için ayarlanmıştır. Abluka sonucunda araç yalnızca 3 km/saat hıza çıkıyor; bu hız olmasaydı hız göstergesi kolaylıkla 250'e ulaşacaktı.
İkiz turboşarj
İlk küçük kompresör, düşük motor devirlerinde performansı artırır ve ardından daha büyük kompresör, daha yüksek hızlarda çalışmaya başlar. Her ikisi de ara soğutucularla donatılmıştır.
Diferansiyel Torsen
Torsen sınırlı kaymalı diferansiyel, torku arka aksın tekerlekleri arasında dağıtmak için (hidrolik veya viskoz kavrama yerine) sonsuz dişli kullanan mekanik bir cihazdır.
6 vitesli şanzıman
Porsche 968 gibi Supra da güvenilir 6 vitesli Getrag şanzımana sahip. Ancak turbo motor hiç de fena değil, dolayısıyla performans elde etmek için sürekli vites değiştirmenize gerek yok.
Aktif ön spoyler
Supra, 5 km/s'yi aşan bir hızda 90 saniyeden fazla sürülürse, ön spoyler otomobilin bastırma kuvvetini artırmak için otomatik olarak açılır.
Hızlanma sensörlü ABS
Supry'nin kilitlenme önleyici fren sistemi, virajlarda fren yaparken savrulmayı önlemeye yardımcı olan bir hızlanma sensörüyle donatılmıştır.
MOTOR
Türü: İki eksantrik miline sahip sıralı 6 silindirli motor.
Yapı: dökme demir blok ve hafif alaşımlı silindir kafası.
Dağıtım: Silindir başına 4 valf, üstten 2 eksantrik mili tarafından kontrol edilir.
Piston çapı ve strok: 86,1 x 86,1 mm. Motor hacmi: 2997 cc
Güç sistemi: iki sıralı turboşarjlı elektronik yakıt enjeksiyonu. Maksimum güç: 326 hp 5600 rpm'de.
AKTARMA
6 ileri manuel ve 4 ileri otomatik.
GÖVDE / ŞASE
İki kapılı coupe 2 + 2 şeklinde çelik kendinden destekli yapı.
ELEMENTLERİN ÖZELLİKLERİ
Supra, geniş kanadı sayesinde yüksek hızlarda stabildir. Sıralı turboşarjlardan biri alt uç torkunu artırmak için düşük hızlarda çalışırken, 4000 rpm'deki diğeri maksimum motor devrinde güç katıyor.
Test sürüşü sipariş edin!
Güzel ve hızlı arabaları sever misin? Bunlardan birinin direksiyonunda kendinizi kanıtlamak ister misiniz? Teklifimize göz atın ve kendiniz için bir şey seçin! Bir kupon sipariş edin ve heyecan verici bir yolculuğa çıkın. Polonya'nın her yerinde profesyonel pistlere biniyoruz! Uygulama şehirleri: Poznan, Varşova, Radom, Opole, Gdansk, Bednary, Torun, Biala Podlaska, Wroclaw. Tevrat'ımızı okuyun ve size en yakın olanı seçin. Hayallerinizi gerçekleştirmeye başlayın!
