İletim Acura NSH
Içerik
Bir araba satın alırken ne seçilir: otomatik, manuel veya CVT? Ve robotlar da var! Otomatik şanzıman daha pahalıdır, ancak bu para için sürücü rahat eder ve trafik sıkışıklığında gergin olmaz. Mekanik şanzıman daha ucuzdur, avantajı bakım kolaylığı ve dayanıklılıktır. Varyatöre gelince, güçlü noktası yakıt ekonomisidir, ancak varyatörlerin güvenilirliği henüz eşit düzeyde değildir. Kural olarak, hiç kimse bir robot hakkında iyi konuşamaz. Bir robot, otomatik bir makine ile mekanik arasında bir uzlaşmadır, herhangi bir uzlaşma gibi artılardan çok eksileri vardır.
Acura NSX aşağıdaki şanzıman türleriyle mevcuttur: Robot, manuel şanzıman, otomatik şanzıman.
Şanzıman Acura NSX 2. yeniden şekillendirme 2021, coupe, 2. nesil
08.2021 - 12.2022
| Değişiklikler | İletim türü |
| 3.5 l, 520 hp, benzin, dört tekerlekten çekiş (4WD), hibrit | RKPP 9 |
Şanzıman Acura NSX yeniden şekillendirme 2018, coupe, 2. nesil
08.2018 - 07.2021
| Değişiklikler | İletim türü |
| 3.5 l, 500 hp, benzin, dört tekerlekten çekiş (4WD), hibrit | RKPP 9 |
Şanzıman Acura NSX 2015, coupe, 2. nesil
01.2015 - 07.2018
| Değişiklikler | İletim türü |
| 3.5 l, 500 hp, benzin, dört tekerlekten çekiş (4WD), hibrit | RKPP 9 |
Şanzıman Acura NSX yeniden şekillendirme 2001, coupe, 1. nesil
12.2001 - 11.2005
| Değişiklikler | İletim türü |
| 3.2 L, 290 HP, Benzinli, Arkadan Çekiş (FR) | MKPP 6 |
| 3.0 L, 252 HP, Benzinli, Arkadan Çekiş (FR) | Otomatik şanzıman 4 |
Şanzıman Acura NSX 1989, coupe, 1. nesil
02.1989 - 11.2001
| Değişiklikler | İletim türü |
| 3.0 L, 270 HP, Benzinli, Arkadan Çekiş (FR) | MKPP 5 |
| 3.2 L, 290 HP, Benzinli, Arkadan Çekiş (FR) | MKPP 6 |
| 3.0 L, 252 HP, Benzinli, Arkadan Çekiş (FR) | Otomatik şanzıman 4 |