Şanzıman Alfa Romeo 145
Içerik
Bir araba satın alırken ne seçilir: otomatik, manuel veya CVT? Ve robotlar da var! Otomatik şanzıman daha pahalıdır, ancak bu para için sürücü rahat eder ve trafik sıkışıklığında gergin olmaz. Mekanik şanzıman daha ucuzdur, avantajı bakım kolaylığı ve dayanıklılıktır. Varyatöre gelince, güçlü noktası yakıt ekonomisidir, ancak varyatörlerin güvenilirliği henüz eşit düzeyde değildir. Kural olarak, hiç kimse bir robot hakkında iyi konuşamaz. Bir robot, otomatik bir makine ile mekanik arasında bir uzlaşmadır, herhangi bir uzlaşma gibi artılardan çok eksileri vardır.
Alfa Romeo 145 aşağıdaki şanzıman tipleriyle mevcuttur: Manuel.
Şanzıman Alfa Romeo 145 restyling 1999, hatchback 3 kapı, 1. nesil, 930A
04.1999 - 05.2000
Değişiklikler | İletim türü |
1.4 l, 103 hp, benzinli, önden çekişli | MKPP 5 |
1.6 l, 120 hp, benzinli, önden çekişli | MKPP 5 |
1.7 l, 144 hp, benzinli, önden çekişli | MKPP 5 |
1.9 l, 105 hp, dizel, önden çekişli | MKPP 5 |
2.0 l, 155 hp, benzinli, önden çekişli | MKPP 5 |
Şanzıman Alfa Romeo 145 1994, hatchback 3 kapı, 1. nesil, 930A
09.1994 - 03.1999
Değişiklikler | İletim türü |
1.4 l, 103 hp, benzinli, önden çekişli | MKPP 5 |
1.4 l, 90 hp, benzinli, önden çekişli | MKPP 5 |
1.6 l, 103 hp, benzinli, önden çekişli | MKPP 5 |
1.6 l, 120 hp, benzinli, önden çekişli | MKPP 5 |
1.7 l, 129 hp, benzinli, önden çekişli | MKPP 5 |
1.7 l, 140 hp, benzinli, önden çekişli | MKPP 5 |
1.9 l, 90 hp, dizel, önden çekişli | MKPP 5 |
2.0 l, 150 hp, benzinli, önden çekişli | MKPP 5 |