BMW M5 şanzıman
Içerik
- Şanzıman BMW M5 restyling 2020, sedan, 6. nesil, F90
- Şanzıman BMW M5 2017, sedan, 6. nesil, F90
- Şanzıman BMW M5 restyling 2013, sedan, 5. nesil, F10
- Şanzıman BMW M5 2011, sedan, 5. nesil, F10
- Şanzıman BMW M5 2007, istasyon vagonu, 4. nesil, E61
- Şanzıman BMW M5 2005, sedan, 4. nesil, E60
- Şanzıman BMW M5 1998, sedan, 3. nesil, E39
- Şanzıman BMW M5 1998, sedan, 3. nesil, E39
- Şanzıman BMW M5 yeniden şekillendirme 1994, istasyon vagonu, 2. nesil, E34
- Şanzıman BMW M5 makyajlı 1994 sedan 2. nesil E34
- Şanzıman BMW M5 1992, istasyon vagonu, 2. nesil, E34
- Şanzıman BMW M5 1988, sedan, 2. nesil, E34
- Şanzıman BMW M5 1985, sedan, 1. nesil, E28
Bir araba satın alırken ne seçilir: otomatik, manuel veya CVT? Ve robotlar da var! Otomatik şanzıman daha pahalıdır, ancak bu para için sürücü rahat eder ve trafik sıkışıklığında gergin olmaz. Mekanik şanzıman daha ucuzdur, avantajı bakım kolaylığı ve dayanıklılıktır. Varyatöre gelince, güçlü noktası yakıt ekonomisidir, ancak varyatörlerin güvenilirliği henüz eşit düzeyde değildir. Kural olarak, hiç kimse bir robot hakkında iyi konuşamaz. Bir robot, otomatik bir makine ile mekanik arasında bir uzlaşmadır, herhangi bir uzlaşma gibi artılardan çok eksileri vardır.
BMW M5 aşağıdaki şanzıman türleriyle mevcuttur: otomatik şanzıman, robot, manuel şanzıman.
Şanzıman BMW M5 restyling 2020, sedan, 6. nesil, F90
06.2020 - p.t.
| Değişiklikler | İletim türü |
| 4.4 L, 600 HP, benzinli, dört tekerlekten çekiş (4WD) | Otomatik şanzıman 8 |
| 4.4 L, 625 HP, benzinli, dört tekerlekten çekiş (4WD) | Otomatik şanzıman 8 |
| 4.4 L, 635 HP, benzinli, dört tekerlekten çekiş (4WD) | Otomatik şanzıman 8 |
Şanzıman BMW M5 2017, sedan, 6. nesil, F90
08.2017 - 08.2020
| Değişiklikler | İletim türü |
| 4.4 L, 600 HP, benzinli, dört tekerlekten çekiş (4WD) | Otomatik şanzıman 8 |
| 4.4 L, 625 HP, benzinli, dört tekerlekten çekiş (4WD) | Otomatik şanzıman 8 |
Şanzıman BMW M5 restyling 2013, sedan, 5. nesil, F10
09.2013 - 08.2017
| Değişiklikler | İletim türü |
| 4.4 L, 560 HP, Benzinli, Arkadan Çekiş (FR) | RKPP 7 |
Şanzıman BMW M5 2011, sedan, 5. nesil, F10
11.2011 - 08.2013
| Değişiklikler | İletim türü |
| 4.4 L, 560 HP, Benzinli, Arkadan Çekiş (FR) | RKPP 7 |
Şanzıman BMW M5 2007, istasyon vagonu, 4. nesil, E61
03.2007 - 04.2010
| Değişiklikler | İletim türü |
| 5.0 L, 507 HP, Benzinli, Arkadan Çekiş (FR) | RKPP 7 |
Şanzıman BMW M5 2005, sedan, 4. nesil, E60
01.2005 - 07.2010
| Değişiklikler | İletim türü |
| 5.0 L, 507 HP, Benzinli, Arkadan Çekiş (FR) | RKPP 7 |
Şanzıman BMW M5 1998, sedan, 3. nesil, E39
03.1998 - 07.2003
| Değişiklikler | İletim türü |
| 4.9 L, 400 HP, Benzinli, Arkadan Çekiş (FR) | MKPP 6 |
Şanzıman BMW M5 1998, sedan, 3. nesil, E39
03.1998 - 07.2003
| Değişiklikler | İletim türü |
| 4.9 L, 400 HP, Benzinli, Arkadan Çekiş (FR) | MKPP 6 |
Şanzıman BMW M5 yeniden şekillendirme 1994, istasyon vagonu, 2. nesil, E34
03.1994 - 08.1995
| Değişiklikler | İletim türü |
| 3.8 L, 340 HP, Benzinli, Arkadan Çekiş (FR) | MKPP 6 |
Şanzıman BMW M5 makyajlı 1994 sedan 2. nesil E34
03.1994 - 08.1995
| Değişiklikler | İletim türü |
| 3.8 L, 340 HP, Benzinli, Arkadan Çekiş (FR) | MKPP 6 |
Şanzıman BMW M5 1992, istasyon vagonu, 2. nesil, E34
10.1992 - 02.1994
| Değişiklikler | İletim türü |
| 3.8 L, 340 HP, Benzinli, Arkadan Çekiş (FR) | MKPP 5 |
Şanzıman BMW M5 1988, sedan, 2. nesil, E34
10.1988 - 02.1994
| Değişiklikler | İletim türü |
| 3.5 L, 315 HP, Benzinli, Arkadan Çekiş (FR) | MKPP 5 |
| 3.8 L, 340 HP, Benzinli, Arkadan Çekiş (FR) | MKPP 5 |
Şanzıman BMW M5 1985, sedan, 1. nesil, E28
02.1985 - 12.1987
| Değişiklikler | İletim türü |
| 3.5 L, 286 HP, Benzinli, Arkadan Çekiş (FR) | MKPP 5 |