Ne iletimi
transmisyon

Daihatsu Copen şanzıman

Bir araba satın alırken ne seçilir: otomatik, manuel veya CVT? Ve robotlar da var! Otomatik şanzıman daha pahalıdır, ancak bu para için sürücü rahat eder ve trafik sıkışıklığında gergin olmaz. Mekanik şanzıman daha ucuzdur, avantajı bakım kolaylığı ve dayanıklılıktır. Varyatöre gelince, güçlü noktası yakıt ekonomisidir, ancak varyatörlerin güvenilirliği henüz eşit düzeyde değildir. Kural olarak, hiç kimse bir robot hakkında iyi konuşamaz. Bir robot, otomatik bir makine ile mekanik arasında bir uzlaşmadır, herhangi bir uzlaşma gibi artılardan çok eksileri vardır.

Daihatsu Copen aşağıdaki şanzıman türleriyle mevcuttur: manuel şanzıman, CVT, otomatik şanzıman.

Şanzıman Daihatsu Copen 2018, coupe, 2. nesil

Daihatsu Copen şanzıman 12.2018 - 04.2019

Değişikliklerİletim türü
0.7 l, 64 hp, benzinli, önden çekişliMKPP 5
0.7 l, 64 hp, benzinli, önden çekişliCVT

Şanzıman Daihatsu Copen 2014, açık gövde, 2. nesil

Daihatsu Copen şanzıman 06.2014 - p.t.

Değişikliklerİletim türü
0.7 l, 64 hp, benzinli, önden çekişliMKPP 5
0.7 l, 64 hp, benzinli, önden çekişliCVT

Şanzıman Daihatsu Copen 2002, açık gövde, 1. nesil

Daihatsu Copen şanzıman 06.2002 - 08.2012

Değişikliklerİletim türü
0.7 l, 64 hp, benzinli, önden çekişliMKPP 5
0.7 l, 64 hp, benzinli, önden çekişliOtomatik şanzıman 4

Yorum ekle