Şanzıman Daihatsu Pizar

Bir araba satın alırken ne seçilir: otomatik, manuel veya CVT? Ve robotlar da var! Otomatik şanzıman daha pahalıdır, ancak bu para için sürücü rahat eder ve trafik sıkışıklığında gergin olmaz. Mekanik şanzıman daha ucuzdur, avantajı bakım kolaylığı ve dayanıklılıktır. Varyatöre gelince, güçlü noktası yakıt ekonomisidir, ancak varyatörlerin güvenilirliği henüz eşit düzeyde değildir. Kural olarak, hiç kimse bir robot hakkında iyi konuşamaz. Bir robot, otomatik bir makine ile mekanik arasında bir uzlaşmadır, herhangi bir uzlaşma gibi artılardan çok eksileri vardır.

Daihatsu Pizar şu şanzıman tipleriyle mevcuttur: manuel şanzıman, otomatik şanzıman.

Şanzıman Daihatsu Pyzar 2. yeniden şekillendirme 1998 vagon 1. nesil

07.1998 - 08.2002

Değişiklikler	İletim türü
1.5 l, 100 hp, benzinli, önden çekişli	MKPP 5
1.6 l, 115 hp, benzinli, önden çekişli	MKPP 5
1.6 L, 115 HP, benzinli, dört tekerlekten çekiş (4WD)	MKPP 5
1.5 l, 100 hp, benzinli, önden çekişli	Otomatik şanzıman 4
1.6 l, 115 hp, benzinli, önden çekişli	Otomatik şanzıman 4
1.6 L, 115 HP, benzinli, dört tekerlekten çekiş (4WD)	Otomatik şanzıman 4

Şanzıman Daihatsu Pyzar yeniden biçimlendirme 1997, istasyon vagonu, 1. nesil

09.1997 - 06.1998

Değişiklikler	İletim türü
1.5 l, 100 hp, benzinli, önden çekişli	MKPP 5
1.6 l, 115 hp, benzinli, önden çekişli	MKPP 5
1.6 L, 115 HP, benzinli, dört tekerlekten çekiş (4WD)	MKPP 5
1.5 l, 100 hp, benzinli, önden çekişli	Otomatik şanzıman 4
1.6 l, 115 hp, benzinli, önden çekişli	Otomatik şanzıman 4
1.6 L, 115 HP, benzinli, dört tekerlekten çekiş (4WD)	Otomatik şanzıman 4

Şanzıman Daihatsu Pyzar 1996 vagon 1. nesil

08.1996 - 08.1997

Değişiklikler	İletim türü
1.5 l, 100 hp, benzinli, önden çekişli	MKPP 5
1.5 L, 100 HP, benzinli, dört tekerlekten çekiş (4WD)	MKPP 5
1.5 l, 100 hp, benzinli, önden çekişli	Otomatik şanzıman 4
1.5 L, 100 HP, benzinli, dört tekerlekten çekiş (4WD)	Otomatik şanzıman 4