Şanzıman Ferrari 488 Pista
Içerik
Bir araba satın alırken ne seçilir: otomatik, manuel veya CVT? Ve robotlar da var! Otomatik şanzıman daha pahalıdır, ancak bu para için sürücü rahat eder ve trafik sıkışıklığında gergin olmaz. Mekanik şanzıman daha ucuzdur, avantajı bakım kolaylığı ve dayanıklılıktır. Varyatöre gelince, güçlü noktası yakıt ekonomisidir, ancak varyatörlerin güvenilirliği henüz eşit düzeyde değildir. Kural olarak, hiç kimse bir robot hakkında iyi konuşamaz. Bir robot, otomatik bir makine ile mekanik arasında bir uzlaşmadır, herhangi bir uzlaşma gibi artılardan çok eksileri vardır.
Ferrari 488 Pista aşağıdaki şanzıman tipleriyle sunuluyor: Robot.
488 Ferrari 2018 Pista Şanzıman Coupe 1. Nesil
03.2018 - p.t.
| Değişiklikler | İletim türü |
| 3.9 l, 720 hp, benzinli, arkadan itişli (RR) | RKPP 7 |
Şanzıman Ferrari 488 Pista 2018, açık gövde, 1. nesil
08.2018 - p.t.
| Değişiklikler | İletim türü |
| 3.9 l, 720 hp, benzinli, arkadan itişli (RR) | RKPP 7 |