Ferrari F430 şanzıman
Bir araba satın alırken ne seçilir: otomatik, manuel veya CVT? Ve robotlar da var! Otomatik şanzıman daha pahalıdır, ancak bu para için sürücü rahat eder ve trafik sıkışıklığında gergin olmaz. Mekanik şanzıman daha ucuzdur, avantajı bakım kolaylığı ve dayanıklılıktır. Varyatöre gelince, güçlü noktası yakıt ekonomisidir, ancak varyatörlerin güvenilirliği henüz eşit düzeyde değildir. Kural olarak, hiç kimse bir robot hakkında iyi konuşamaz. Bir robot, otomatik bir makine ile mekanik arasında bir uzlaşmadır, herhangi bir uzlaşma gibi artılardan çok eksileri vardır.
Ferrari F430 şu şanzıman tipleriyle mevcuttur: Manuel, Robot.
Şanzıman Ferrari F430 2005, açık gövde, 1. nesil
03.2005 - 06.2009
| Değişiklikler | İletim türü |
| 4.3 l, 490 hp, benzinli, arkadan itişli (RR) | MKPP 6 |
| 4.3 l, 490 hp, benzinli, arkadan itişli (RR) | RKPP 6 |
Şanzıman Ferrari F430 2004 coupe 1. nesil
10.2004 - 06.2009
| Değişiklikler | İletim türü |
| 4.3 l, 490 hp, benzinli, arkadan itişli (RR) | MKPP 6 |
| 4.3 l, 490 hp, benzinli, arkadan itişli (RR) | RKPP 6 |
| 4.3 l, 510 hp, benzinli, arkadan itişli (RR) | RKPP 6 |