Şanzıman Ford Tourneo
Içerik
Bir araba satın alırken ne seçilir: otomatik, manuel veya CVT? Ve robotlar da var! Otomatik şanzıman daha pahalıdır, ancak bu para için sürücü rahat eder ve trafik sıkışıklığında gergin olmaz. Mekanik şanzıman daha ucuzdur, avantajı bakım kolaylığı ve dayanıklılıktır. Varyatöre gelince, güçlü noktası yakıt ekonomisidir, ancak varyatörlerin güvenilirliği henüz eşit düzeyde değildir. Kural olarak, hiç kimse bir robot hakkında iyi konuşamaz. Bir robot, otomatik bir makine ile mekanik arasında bir uzlaşmadır, herhangi bir uzlaşma gibi artılardan çok eksileri vardır.
Ford Tourneo şu şanzıman tipleriyle mevcuttur: manuel şanzıman, otomatik şanzıman.
Şanzıman Ford Tourneo 2006, minibüs, 3. nesil
06.2006 - 02.2014
Değişiklikler | İletim türü |
2.2 l, 115 hp, dizel, önden çekişli | MKPP 6 |
2.2 l, 125 hp, dizel, önden çekişli | MKPP 6 |
2.2 l, 140 hp, dizel, önden çekişli | MKPP 6 |
Şanzıman Ford Tourneo 2000, minibüs, 2. nesil
01.2000 - 05.2006
Değişiklikler | İletim türü |
2.0 l, 100 hp, dizel, önden çekişli | MKPP 5 |
2.0 l, 125 hp, dizel, önden çekişli | MKPP 5 |
Şanzıman Ford Tourneo 1994, minibüs, 1. nesil
03.1994 - 12.1999
Değişiklikler | İletim türü |
2.0 L, 115 HP, Benzinli, Arkadan Çekiş (FR) | MKPP 5 |
2.5 l, 100 hp, dizel, arkadan çekişli (FR) | MKPP 5 |
2.5 l, 70 hp, dizel, arkadan çekişli (FR) | MKPP 5 |
2.5 l, 76 hp, dizel, arkadan çekişli (FR) | MKPP 5 |
2.5 l, 85 hp, dizel, arkadan çekişli (FR) | MKPP 5 |
2.5 l, 100 hp, dizel, arkadan çekişli (FR) | Otomatik şanzıman 4 |
2.5 l, 85 hp, dizel, arkadan çekişli (FR) | Otomatik şanzıman 4 |