Şanzıman Honda 1300
Bir araba satın alırken ne seçilir: otomatik, manuel veya CVT? Ve robotlar da var! Otomatik şanzıman daha pahalıdır, ancak bu para için sürücü rahat eder ve trafik sıkışıklığında gergin olmaz. Mekanik şanzıman daha ucuzdur, avantajı bakım kolaylığı ve dayanıklılıktır. Varyatöre gelince, güçlü noktası yakıt ekonomisidir, ancak varyatörlerin güvenilirliği henüz eşit düzeyde değildir. Kural olarak, hiç kimse bir robot hakkında iyi konuşamaz. Bir robot, otomatik bir makine ile mekanik arasında bir uzlaşmadır, herhangi bir uzlaşma gibi artılardan çok eksileri vardır.
Honda 1300 aşağıdaki şanzıman türleriyle mevcuttur: manuel şanzıman, otomatik şanzıman.
Şanzıman Honda 1300 1970, coupe, 1. nesil
02.1970 - 09.1972
Değişiklikler | İletim türü |
1.3 l, 110 hp, benzinli, önden çekişli | MKPP 4 |
1.3 l, 95 hp, benzinli, önden çekişli | MKPP 4 |
1.3 l, 80 hp, benzinli, önden çekişli | Otomatik şanzıman 3 |
Şanzıman Honda 1300 1969, sedan, 1. nesil
06.1969 - 09.1972
Değişiklikler | İletim türü |
1.3 l, 100 hp, benzinli, önden çekişli | MKPP 4 |
1.3 l, 110 hp, benzinli, önden çekişli | MKPP 4 |
1.3 l, 115 hp, benzinli, önden çekişli | MKPP 4 |