şanzıman honda ortia
Içerik
Bir araba satın alırken ne seçilir: otomatik, manuel veya CVT? Ve robotlar da var! Otomatik şanzıman daha pahalıdır, ancak bu para için sürücü rahat eder ve trafik sıkışıklığında gergin olmaz. Mekanik şanzıman daha ucuzdur, avantajı bakım kolaylığı ve dayanıklılıktır. Varyatöre gelince, güçlü noktası yakıt ekonomisidir, ancak varyatörlerin güvenilirliği henüz eşit düzeyde değildir. Kural olarak, hiç kimse bir robot hakkında iyi konuşamaz. Bir robot, otomatik bir makine ile mekanik arasında bir uzlaşmadır, herhangi bir uzlaşma gibi artılardan çok eksileri vardır.
Honda Ortiya şu şanzıman tipleriyle mevcuttur: manuel şanzıman, otomatik şanzıman.
Şanzıman Honda Orthia 2. yeniden şekillendirme 1999, istasyon vagonu, 1. nesil
06.1999 - 01.2002
Değişiklikler | İletim türü |
2.0 l, 150 hp, benzinli, önden çekişli | MKPP 5 |
2.0 L, 150 HP, benzinli, dört tekerlekten çekiş (4WD) | MKPP 5 |
2.0 l, 150 hp, benzinli, önden çekişli | Otomatik şanzıman 4 |
2.0 L, 150 HP, benzinli, dört tekerlekten çekiş (4WD) | Otomatik şanzıman 4 |
Şanzıman Honda Orthia yeniden biçimlendirme 1997, istasyon vagonu, 1. nesil
02.1997 - 05.1999
Değişiklikler | İletim türü |
1.8 l, 140 hp, benzinli, önden çekişli | MKPP 5 |
1.8 l, 140 hp, benzinli, önden çekişli | Otomatik şanzıman 4 |
2.0 l, 145 hp, benzinli, önden çekişli | Otomatik şanzıman 4 |
2.0 L, 145 HP, benzinli, dört tekerlekten çekiş (4WD) | Otomatik şanzıman 4 |
Şanzıman Honda Orthia 1996 vagon 1. nesil
02.1996 - 01.1997
Değişiklikler | İletim türü |
1.8 l, 140 hp, benzinli, önden çekişli | MKPP 5 |
1.8 l, 140 hp, benzinli, önden çekişli | Otomatik şanzıman 4 |
2.0 l, 145 hp, benzinli, önden çekişli | Otomatik şanzıman 4 |
2.0 L, 145 HP, benzinli, dört tekerlekten çekiş (4WD) | Otomatik şanzıman 4 |