Isuzu Asuka şanzıman

Bir araba satın alırken ne seçilir: otomatik, manuel veya CVT? Ve robotlar da var! Otomatik şanzıman daha pahalıdır, ancak bu para için sürücü rahat eder ve trafik sıkışıklığında gergin olmaz. Mekanik şanzıman daha ucuzdur, avantajı bakım kolaylığı ve dayanıklılıktır. Varyatöre gelince, güçlü noktası yakıt ekonomisidir, ancak varyatörlerin güvenilirliği henüz eşit düzeyde değildir. Kural olarak, hiç kimse bir robot hakkında iyi konuşamaz. Bir robot, otomatik bir makine ile mekanik arasında bir uzlaşmadır, herhangi bir uzlaşma gibi artılardan çok eksileri vardır.

Isuzu Aska aşağıdaki şanzıman türleriyle mevcuttur: manuel şanzıman, otomatik şanzıman.

Şanzıman Isuzu Aska 1997, sedan, 4. nesil

10.1997 - 12.2001

Değişiklikler	İletim türü
1.8 l, 140 hp, benzinli, önden çekişli	MKPP 5
2.0 l, 150 hp, benzinli, önden çekişli	MKPP 5
1.8 l, 140 hp, benzinli, önden çekişli	Otomatik şanzıman 4
2.0 l, 150 hp, benzinli, önden çekişli	Otomatik şanzıman 4

Şanzıman Isuzu Aska 1994, sedan, 3. nesil

03.1994 - 09.1997

Değişiklikler	İletim türü
2.0 l, 135 hp, benzinli, önden çekişli	Otomatik şanzıman 4

Şanzıman Isuzu Aska 1990, sedan, 2. nesil

05.1990 - 02.1994

Değişiklikler	İletim türü
1.8 l, 110 hp, benzinli, önden çekişli	MKPP 5
2.0 l, 150 hp, benzinli, önden çekişli	MKPP 5
2.0 L, 150 HP, benzinli, dört tekerlekten çekiş (4WD)	MKPP 5
1.8 l, 110 hp, benzinli, önden çekişli	Otomatik şanzıman 4
2.0 l, 125 hp, benzinli, önden çekişli	Otomatik şanzıman 4
2.0 l, 140 hp, benzinli, önden çekişli	Otomatik şanzıman 4
2.0 L, 140 HP, benzinli, dört tekerlekten çekiş (4WD)	Otomatik şanzıman 4
2.0 l, 150 hp, benzinli, önden çekişli	Otomatik şanzıman 4
2.0 L, 150 HP, benzinli, dört tekerlekten çekiş (4WD)	Otomatik şanzıman 4