Iveco EuroCargo şanzıman
Bir araba satın alırken ne seçilir: otomatik, manuel veya CVT? Ve robotlar da var! Otomatik şanzıman daha pahalıdır, ancak bu para için sürücü rahat eder ve trafik sıkışıklığında gergin olmaz. Mekanik şanzıman daha ucuzdur, avantajı bakım kolaylığı ve dayanıklılıktır. Varyatöre gelince, güçlü noktası yakıt ekonomisidir, ancak varyatörlerin güvenilirliği henüz eşit düzeyde değildir. Kural olarak, hiç kimse bir robot hakkında iyi konuşamaz. Bir robot, otomatik bir makine ile mekanik arasında bir uzlaşmadır, herhangi bir uzlaşma gibi artılardan çok eksileri vardır.
Iveco EuroCargo aşağıdaki şanzıman türleriyle mevcuttur: manuel şanzıman, otomatik şanzıman.
Şanzıman Iveco EuroCargo 2015, kamyon çekici, 4. nesil
09.2015 - p.t.
| Değişiklikler | İletim türü |
| 3.9 l, 180 hp, dizel, arkadan çekişli (FR) | MKPP 5 |
| 5.9 l, 220 hp, dizel, dört tekerlekten çekiş (4WD) | MKPP 6 |
| 5.9 l, 220 hp, dizel, arkadan çekişli (FR) | MKPP 5 |
| 5.9 l, 250 hp, dizel, dört tekerlekten çekiş (4WD) | MKPP 6 |
| 5.9 l, 250 hp, dizel, arkadan çekişli (FR) | MKPP 5 |
| 5.9 l, 280 hp, dizel, dört tekerlekten çekiş (4WD) | MKPP 6 |
| 5.9 l, 280 hp, dizel, arkadan çekişli (FR) | MKPP 5 |
| 3.9 l, 180 hp, dizel, arkadan çekişli (FR) | Otomatik şanzıman 6 |
| 5.9 l, 220 hp, dizel, arkadan çekişli (FR) | Otomatik şanzıman 6 |
| 5.9 l, 250 hp, dizel, arkadan çekişli (FR) | Otomatik şanzıman 6 |
| 5.9 l, 280 hp, dizel, arkadan çekişli (FR) | Otomatik şanzıman 6 |