Şanzıman Kia Bongo
Içerik
Bir araba satın alırken ne seçilir: otomatik, manuel veya CVT? Ve robotlar da var! Otomatik şanzıman daha pahalıdır, ancak bu para için sürücü rahat eder ve trafik sıkışıklığında gergin olmaz. Mekanik şanzıman daha ucuzdur, avantajı bakım kolaylığı ve dayanıklılıktır. Varyatöre gelince, güçlü noktası yakıt ekonomisidir, ancak varyatörlerin güvenilirliği henüz eşit düzeyde değildir. Kural olarak, hiç kimse bir robot hakkında iyi konuşamaz. Bir robot, otomatik bir makine ile mekanik arasında bir uzlaşmadır, herhangi bir uzlaşma gibi artılardan çok eksileri vardır.
Kia Bongo şu şanzıman tipleriyle mevcuttur: manuel şanzıman, otomatik şanzıman.
Şanzıman Kia Bongo 2004, açık kasa kamyon, 4. nesil, PU
01.2004 - 01.2012
| Değişiklikler | İletim türü |
| 2.4 l, 159 hp, gaz, arkadan itişli (FR) | MKPP 5 |
| 2.5 l, 94 hp, dizel, arkadan çekişli (FR) | MKPP 5 |
| 2.9 l, 123 hp, dizel, dört tekerlekten çekiş (4WD) | MKPP 5 |
| 2.9 l, 123 hp, dizel, arkadan çekişli (FR) | MKPP 5 |
| 2.9 l, 123 hp, dizel, dört tekerlekten çekiş (4WD) | Otomatik şanzıman 4 |
| 2.9 l, 123 hp, dizel, arkadan çekişli (FR) | Otomatik şanzıman 4 |
Şanzıman Kia Bongo yeniden şekillendirme 2004, minibüs, 3. nesil, CT
01.2004 - 05.2005
| Değişiklikler | İletim türü |
| 2.9 l, 123 hp, dizel, arkadan çekişli (FR) | MKPP 5 |
| 2.9 l, 123 hp, dizel, arkadan çekişli (FR) | Otomatik şanzıman 4 |
Şanzıman Kia Bongo restyling 1999, açık kasa kamyon, 3. nesil, W3
12.1999 - 12.2003
| Değişiklikler | İletim türü |
| 3.0 l, 90 hp, dizel, dört tekerlekten çekiş (4WD) | MKPP 5 |
| 3.0 l, 90 hp, dizel, arkadan çekişli (FR) | MKPP 5 |
| 3.0 l, 94 hp, dizel, dört tekerlekten çekiş (4WD) | MKPP 5 |
| 3.0 l, 94 hp, dizel, arkadan çekişli (FR) | MKPP 5 |
Şanzıman Kia Bongo 1997 açık kasa kamyon 3. nesil W3
04.1997 - 11.1999
| Değişiklikler | İletim türü |
| 3.0 l, 85 hp, dizel, arkadan çekişli (FR) | MKPP 5 |