Şanzıman Mercedes Sprinter Klasik
Içerik
- Şanzıman Mercedes-Benz Sprinter Classic yeniden şekillendirme 2018, tamamen metal van, 1. nesil, W909
- Şanzıman Mercedes-Benz Sprinter Classic 2013, tamamen metal van, 1. nesil, W909
- Şanzıman Mercedes-Benz Sprinter Classic 2013, otobüs, 1. nesil, W909
- Şanzıman Mercedes-Benz Sprinter Classic 2013, tamamen metal van, 1. nesil, W909
Bir araba satın alırken ne seçilir: otomatik, manuel veya CVT? Ve robotlar da var! Otomatik şanzıman daha pahalıdır, ancak bu para için sürücü rahat eder ve trafik sıkışıklığında gergin olmaz. Mekanik şanzıman daha ucuzdur, avantajı bakım kolaylığı ve dayanıklılıktır. Varyatöre gelince, güçlü noktası yakıt ekonomisidir, ancak varyatörlerin güvenilirliği henüz eşit düzeyde değildir. Kural olarak, hiç kimse bir robot hakkında iyi konuşamaz. Bir robot, otomatik bir makine ile mekanik arasında bir uzlaşmadır, herhangi bir uzlaşma gibi artılardan çok eksileri vardır.
Mercedes Sprinter Classic aşağıdaki şanzıman türleriyle mevcuttur: Manuel şanzıman.
Şanzıman Mercedes-Benz Sprinter Classic yeniden şekillendirme 2018, tamamen metal van, 1. nesil, W909
08.2018 - 05.2020
| Değişiklikler | İletim türü |
| 2.1 l, 109 hp, dizel, arkadan çekişli (FR) | MKPP 5 |
| 2.1 l, 136 hp, dizel, arkadan çekişli (FR) | MKPP 5 |
Şanzıman Mercedes-Benz Sprinter Classic 2013, tamamen metal van, 1. nesil, W909
07.2013 - 07.2018
| Değişiklikler | İletim türü |
| 2.1 l, 109 hp, dizel, arkadan çekişli (FR) | MKPP 5 |
| 2.1 l, 136 hp, dizel, arkadan çekişli (FR) | MKPP 5 |
Şanzıman Mercedes-Benz Sprinter Classic 2013, otobüs, 1. nesil, W909
07.2013 - 07.2018
| Değişiklikler | İletim türü |
| 2.1 l, 109 hp, dizel, arkadan çekişli (FR) | MKPP 5 |
| 2.1 l, 136 hp, dizel, arkadan çekişli (FR) | MKPP 5 |
Şanzıman Mercedes-Benz Sprinter Classic 2013, tamamen metal van, 1. nesil, W909
07.2013 - 07.2018
| Değişiklikler | İletim türü |
| 2.1 l, 109 hp, dizel, arkadan çekişli (FR) | MKPP 5 |
| 2.1 l, 136 hp, dizel, arkadan çekişli (FR) | MKPP 5 |