Mitsubishi ACX şanzıman
Içerik
Bir araba satın alırken ne seçilir: otomatik, manuel veya CVT? Ve robotlar da var! Otomatik şanzıman daha pahalıdır, ancak bu para için sürücü rahat eder ve trafik sıkışıklığında gergin olmaz. Mekanik şanzıman daha ucuzdur, avantajı bakım kolaylığı ve dayanıklılıktır. Varyatöre gelince, güçlü noktası yakıt ekonomisidir, ancak varyatörlerin güvenilirliği henüz eşit düzeyde değildir. Kural olarak, hiç kimse bir robot hakkında iyi konuşamaz. Bir robot, otomatik bir makine ile mekanik arasında bir uzlaşmadır, herhangi bir uzlaşma gibi artılardan çok eksileri vardır.
Mitsubishi ACX aşağıdaki şanzıman türleriyle mevcuttur: Manuel şanzıman, CVT.
Şanzıman Mitsubishi ASX 3. yeniden şekillendirme 2019, jeep/suv 5 kapı, 1. nesil
03.2019 - p.t.
| Değişiklikler | İletim türü |
| 1.6 l, 117 hp, benzinli, önden çekişli | MKPP 5 |
| 2.0 L, 150 HP, benzinli, dört tekerlekten çekiş (4WD) | CVT |
Şanzıman Mitsubishi ASX 2. yeniden şekillendirme 2017, jeep/suv 5 kapı, 1. nesil
04.2017 - 11.2020
| Değişiklikler | İletim türü |
| 1.6 l, 117 hp, benzinli, önden çekişli | MKPP 5 |
| 2.0 L, 150 HP, benzinli, dört tekerlekten çekiş (4WD) | CVT |
Şanzıman Mitsubishi ASX restyling 2012, jeep/suv 5 kapı, 1. nesil
12.2012 - 03.2016
| Değişiklikler | İletim türü |
| 1.6 l, 117 hp, benzinli, önden çekişli | MKPP 5 |
| 1.8 l, 140 hp, benzinli, önden çekişli | CVT |
| 2.0 L, 150 HP, benzinli, dört tekerlekten çekiş (4WD) | CVT |
Şanzıman Mitsubishi ASX 2010, jeep/suv 5 kapı, 1. nesil
02.2010 - 12.2012
| Değişiklikler | İletim türü |
| 1.6 l, 117 hp, benzinli, önden çekişli | MKPP 5 |
| 1.8 l, 140 hp, benzinli, önden çekişli | CVT |
| 2.0 L, 150 HP, benzinli, dört tekerlekten çekiş (4WD) | CVT |