Mitsubishi FTO şanzıman

Bir araba satın alırken ne seçilir: otomatik, manuel veya CVT? Ve robotlar da var! Otomatik şanzıman daha pahalıdır, ancak bu para için sürücü rahat eder ve trafik sıkışıklığında gergin olmaz. Mekanik şanzıman daha ucuzdur, avantajı bakım kolaylığı ve dayanıklılıktır. Varyatöre gelince, güçlü noktası yakıt ekonomisidir, ancak varyatörlerin güvenilirliği henüz eşit düzeyde değildir. Kural olarak, hiç kimse bir robot hakkında iyi konuşamaz. Bir robot, otomatik bir makine ile mekanik arasında bir uzlaşmadır, herhangi bir uzlaşma gibi artılardan çok eksileri vardır.

Mitsubishi FTO aşağıdaki şanzıman türleriyle mevcuttur: manuel şanzıman, otomatik şanzıman.

Şanzıman Mitsubishi FTO yeniden şekillendirme 1997, coupe, 1. nesil

02.1997 - 08.2001

Değişiklikler	İletim türü
1.8 l, 125 hp, benzinli, önden çekişli	MKPP 5
2.0 l, 180 hp, benzinli, önden çekişli	MKPP 5
2.0 l, 200 hp, benzinli, önden çekişli	MKPP 5
1.8 l, 125 hp, benzinli, önden çekişli	Otomatik şanzıman 4
2.0 l, 180 hp, benzinli, önden çekişli	Otomatik şanzıman 4
2.0 l, 200 hp, benzinli, önden çekişli	Otomatik şanzıman 5

Şanzıman Mitsubishi FTO 1994, coupe, 1. nesil

10.1994 - 01.1997

Değişiklikler	İletim türü
1.8 l, 125 hp, benzinli, önden çekişli	MKPP 5
2.0 l, 170 hp, benzinli, önden çekişli	MKPP 5
2.0 l, 200 hp, benzinli, önden çekişli	MKPP 5
1.8 l, 125 hp, benzinli, önden çekişli	Otomatik şanzıman 4
2.0 l, 170 hp, benzinli, önden çekişli	Otomatik şanzıman 4
2.0 l, 200 hp, benzinli, önden çekişli	Otomatik şanzıman 4