Şanzıman Moskvich 410
Içerik
Bir araba satın alırken ne seçilir: otomatik, manuel veya CVT? Ve robotlar da var! Otomatik şanzıman daha pahalıdır, ancak bu para için sürücü rahat eder ve trafik sıkışıklığında gergin olmaz. Mekanik şanzıman daha ucuzdur, avantajı bakım kolaylığı ve dayanıklılıktır. Varyatöre gelince, güçlü noktası yakıt ekonomisidir, ancak varyatörlerin güvenilirliği henüz eşit düzeyde değildir. Kural olarak, hiç kimse bir robot hakkında iyi konuşamaz. Bir robot, otomatik bir makine ile mekanik arasında bir uzlaşmadır, herhangi bir uzlaşma gibi artılardan çok eksileri vardır.
Moskvich 410, aşağıdaki şanzıman tipleriyle mevcuttur: Manuel.
Şanzıman Moskvich 410 2. yeniden şekillendirme 1960, sedan, 1. nesil
10.1960 - 01.1961
| Değişiklikler | İletim türü |
| 1.4 L, 45 HP, benzinli, dört tekerlekten çekiş (4WD) | MKPP 4 |
Şanzıman Moskvich 410 yeniden biçimlendirme 1958, sedan, 1. nesil
01.1958 - 09.1960
| Değişiklikler | İletim türü |
| 1.4 L, 45 HP, benzinli, dört tekerlekten çekiş (4WD) | MKPP 4 |
Şanzıman Moskvich 410 1957, sedan, 1. nesil
01.1957 - 01.1958
| Değişiklikler | İletim türü |
| 1.2 L, 35 HP, benzinli, dört tekerlekten çekiş (4WD) | MKPP 3 |