Şanzıman Moskvich 426
Içerik
Bir araba satın alırken ne seçilir: otomatik, manuel veya CVT? Ve robotlar da var! Otomatik şanzıman daha pahalıdır, ancak bu para için sürücü rahat eder ve trafik sıkışıklığında gergin olmaz. Mekanik şanzıman daha ucuzdur, avantajı bakım kolaylığı ve dayanıklılıktır. Varyatöre gelince, güçlü noktası yakıt ekonomisidir, ancak varyatörlerin güvenilirliği henüz eşit düzeyde değildir. Kural olarak, hiç kimse bir robot hakkında iyi konuşamaz. Bir robot, otomatik bir makine ile mekanik arasında bir uzlaşmadır, herhangi bir uzlaşma gibi artılardan çok eksileri vardır.
Moskvich 426, aşağıdaki şanzıman tipleriyle mevcuttur: Manuel.
Şanzıman Moskvich 426 1967, istasyon vagonu, 1. nesil
01.1967 - 11.1969
Değişiklikler | İletim türü |
1.4 L, 50 HP, Benzinli, Arkadan Çekiş (FR) | MKPP 4 |
Şanzıman Moskvich 426 yeniden biçimlendirme 1972, vagon, 1. nesil
07.1972 - 01.1976
Değişiklikler | İletim türü |
1.4 L, 50 HP, Benzinli, Arkadan Çekiş (FR) | MKPP 4 |
Şanzıman Moskvich 426 1967, istasyon vagonu, 1. nesil
01.1967 - 01.1976
Değişiklikler | İletim türü |
1.4 L, 50 HP, Benzinli, Arkadan Çekiş (FR) | MKPP 4 |