Şanzıman Nissan Daze
Içerik
Bir araba satın alırken ne seçilir: otomatik, manuel veya CVT? Ve robotlar da var! Otomatik şanzıman daha pahalıdır, ancak bu para için sürücü rahat eder ve trafik sıkışıklığında gergin olmaz. Mekanik şanzıman daha ucuzdur, avantajı bakım kolaylığı ve dayanıklılıktır. Varyatöre gelince, güçlü noktası yakıt ekonomisidir, ancak varyatörlerin güvenilirliği henüz eşit düzeyde değildir. Kural olarak, hiç kimse bir robot hakkında iyi konuşamaz. Bir robot, otomatik bir makine ile mekanik arasında bir uzlaşmadır, herhangi bir uzlaşma gibi artılardan çok eksileri vardır.
Nissan Dayz aşağıdaki şanzıman türleriyle mevcuttur: CVT.
Şanzıman Nissan DAYZ 2019, hatchback 5 kapı, 2. nesil
03.2019 - p.t.
| Değişiklikler | İletim türü |
| 0.7 l, 52 hp, benzinli, önden çekişli | CVT |
| 0.7 L, 52 HP, benzinli, dört tekerlekten çekiş (4WD) | CVT |
| 0.7 L, 64 HP, Benzinli, Önden Çekiş, Hibrit | CVT |
| 0.7 l, 64 hp, benzin, dört tekerlekten çekiş (4WD), hibrit | CVT |
Şanzıman Nissan DAYZ restyling 2015, hatchback 5 kapı, 1. nesil
10.2015 - 02.2019
| Değişiklikler | İletim türü |
| 0.7 l, 49 hp, benzinli, önden çekişli | CVT |
| 0.7 L, 49 HP, benzinli, dört tekerlekten çekiş (4WD) | CVT |
| 0.7 l, 64 hp, benzinli, önden çekişli | CVT |
| 0.7 L, 64 HP, benzinli, dört tekerlekten çekiş (4WD) | CVT |
Şanzıman Nissan DAYZ 2013, hatchback 5 kapı, 1. nesil
06.2013 - 09.2015
| Değişiklikler | İletim türü |
| 0.7 l, 49 hp, benzinli, önden çekişli | CVT |
| 0.7 L, 49 HP, benzinli, dört tekerlekten çekiş (4WD) | CVT |
| 0.7 l, 64 hp, benzinli, önden çekişli | CVT |
| 0.7 L, 64 HP, benzinli, dört tekerlekten çekiş (4WD) | CVT |