İletim Pagani Probu
Içerik
- Şanzıman Pagani Zonda 4. yeniden şekillendirme 2012, açık gövde, 1. nesil
- Şanzıman Pagani Zonda 4. yeniden şekillendirme 2010, coupe, 1. nesil
- Şanzıman Pagani Zonda 3. yeniden şekillendirme 2010, coupe, 1. nesil
- Şanzıman Pagani Zonda 2. yeniden şekillendirme 2009, açık gövde, 1. nesil
- Şanzıman Pagani Zonda 2. yeniden şekillendirme 2007, coupe, 1. nesil
- Şanzıman Pagani Zonda yeniden şekillendirme 2006, açık gövde, 1. nesil
- Şanzıman Pagani Zonda yeniden şekillendirme 2005, coupe, 1. nesil
- Şanzıman Pagani Zonda 2002, açık gövde, 1. nesil
- Şanzıman Pagani Zonda 1999, coupe, 1. nesil
Bir araba satın alırken ne seçilir: otomatik, manuel veya CVT? Ve robotlar da var! Otomatik şanzıman daha pahalıdır, ancak bu para için sürücü rahat eder ve trafik sıkışıklığında gergin olmaz. Mekanik şanzıman daha ucuzdur, avantajı bakım kolaylığı ve dayanıklılıktır. Varyatöre gelince, güçlü noktası yakıt ekonomisidir, ancak varyatörlerin güvenilirliği henüz eşit düzeyde değildir. Kural olarak, hiç kimse bir robot hakkında iyi konuşamaz. Bir robot, otomatik bir makine ile mekanik arasında bir uzlaşmadır, herhangi bir uzlaşma gibi artılardan çok eksileri vardır.
Pagani Zonda aşağıdaki şanzıman türleriyle mevcuttur: Manuel şanzıman.
Şanzıman Pagani Zonda 4. yeniden şekillendirme 2012, açık gövde, 1. nesil
01.2012 - 12.2019
| Değişiklikler | İletim türü |
| 7.3 l, 760 hp, benzinli, arkadan itişli (MID) | MKPP 6 |
| 7.3 l, 800 hp, benzinli, arkadan itişli (MID) | MKPP 6 |
Şanzıman Pagani Zonda 4. yeniden şekillendirme 2010, coupe, 1. nesil
03.2010 - 12.2019
| Değişiklikler | İletim türü |
| 7.3 l, 678 hp, benzinli, arkadan itişli (MID) | MKPP 6 |
| 7.3 l, 760 hp, benzinli, arkadan itişli (MID) | MKPP 6 |
Şanzıman Pagani Zonda 3. yeniden şekillendirme 2010, coupe, 1. nesil
01.2010 - 01.2013
| Değişiklikler | İletim türü |
| 6.0 l, 750 hp, benzinli, arkadan itişli (MID) | MKPP 6 |
| 6.0 l, 800 hp, benzinli, arkadan itişli (MID) | MKPP 6 |
Şanzıman Pagani Zonda 2. yeniden şekillendirme 2009, açık gövde, 1. nesil
06.2009 - 01.2010
| Değişiklikler | İletim türü |
| 7.3 l, 678 hp, benzinli, arkadan itişli (MID) | MKPP 6 |
Şanzıman Pagani Zonda 2. yeniden şekillendirme 2007, coupe, 1. nesil
03.2007 - 01.2010
| Değişiklikler | İletim türü |
| 6.0 l, 750 hp, benzinli, arkadan itişli (MID) | MKPP 6 |
| 7.3 l, 678 hp, benzinli, arkadan itişli (MID) | MKPP 6 |
Şanzıman Pagani Zonda yeniden şekillendirme 2006, açık gövde, 1. nesil
03.2006 - 12.2007
| Değişiklikler | İletim türü |
| 7.3 l, 650 hp, benzinli, arkadan itişli (MID) | MKPP 6 |
Şanzıman Pagani Zonda yeniden şekillendirme 2005, coupe, 1. nesil
01.2005 - 12.2007
| Değişiklikler | İletim türü |
| 7.3 l, 602 hp, benzinli, arkadan itişli (MID) | MKPP 6 |
| 7.3 l, 650 hp, benzinli, arkadan itişli (MID) | MKPP 6 |
Şanzıman Pagani Zonda 2002, açık gövde, 1. nesil
01.2002 - 01.2003
| Değişiklikler | İletim türü |
| 7.0 l, 600 hp, benzinli, arkadan itişli (MID) | MKPP 6 |
| 7.3 l, 555 hp, benzinli, arkadan itişli (MID) | MKPP 6 |
Şanzıman Pagani Zonda 1999, coupe, 1. nesil
01.1999 - 01.2003
| Değişiklikler | İletim türü |
| 6.0 l, 394 hp, benzinli, arkadan itişli (MID) | MKPP 6 |
| 7.0 l, 550 hp, benzinli, arkadan itişli (MID) | MKPP 6 |
| 7.0 l, 590 hp, benzinli, arkadan itişli (MID) | MKPP 6 |
| 7.3 l, 555 hp, benzinli, arkadan itişli (MID) | MKPP 6 |