Renault Fluence şanzıman
Içerik
Bir araba satın alırken ne seçilir: otomatik, manuel veya CVT? Ve robotlar da var! Otomatik şanzıman daha pahalıdır, ancak bu para için sürücü rahat eder ve trafik sıkışıklığında gergin olmaz. Mekanik şanzıman daha ucuzdur, avantajı bakım kolaylığı ve dayanıklılıktır. Varyatöre gelince, güçlü noktası yakıt ekonomisidir, ancak varyatörlerin güvenilirliği henüz eşit düzeyde değildir. Kural olarak, hiç kimse bir robot hakkında iyi konuşamaz. Bir robot, otomatik bir makine ile mekanik arasında bir uzlaşmadır, herhangi bir uzlaşma gibi artılardan çok eksileri vardır.
Renault Fluence aşağıdaki şanzıman türleriyle mevcuttur: Manuel şanzıman, CVT, Otomatik şanzıman, Robot.
Şanzıman Renault Fluence yeniden şekillendirme 2012, sedan, 1. nesil
04.2012 - 07.2017
Değişiklikler | İletim türü |
1.6 l, 106 hp, benzinli, önden çekişli | MKPP 5 |
1.6 l, 114 hp, benzinli, önden çekişli | MKPP 5 |
2.0 l, 137 hp, benzinli, önden çekişli | MKPP 5 |
1.6 l, 114 hp, benzinli, önden çekişli | CVT |
2.0 l, 137 hp, benzinli, önden çekişli | CVT |
Şanzıman Renault Fluence 2009, sedan, 1. nesil
09.2009 - 04.2013
Değişiklikler | İletim türü |
1.6 l, 106 hp, benzinli, önden çekişli | MKPP 5 |
1.6 l, 106 hp, benzinli, önden çekişli | Otomatik şanzıman 4 |
2.0 l, 137 hp, benzinli, önden çekişli | CVT |
Şanzıman Renault Fluence 2009, sedan, 1. nesil
09.2009 - 04.2013
Değişiklikler | İletim türü |
1.5 l, 106 hp, dizel, önden çekişli | MKPP 6 |
1.5 l, 90 hp, dizel, önden çekişli | MKPP 5 |
1.6 l, 110 hp, benzinli, önden çekişli | MKPP 5 |
2.0 l, 140 hp, benzinli, önden çekişli | MKPP 6 |
2.0 l, 140 hp, benzinli, önden çekişli | CVT |
1.5 l, 110 hp, dizel, önden çekişli | RKPP 6 |