Renault R9 şanzıman
Içerik
Bir araba satın alırken ne seçilir: otomatik, manuel veya CVT? Ve robotlar da var! Otomatik şanzıman daha pahalıdır, ancak bu para için sürücü rahat eder ve trafik sıkışıklığında gergin olmaz. Mekanik şanzıman daha ucuzdur, avantajı bakım kolaylığı ve dayanıklılıktır. Varyatöre gelince, güçlü noktası yakıt ekonomisidir, ancak varyatörlerin güvenilirliği henüz eşit düzeyde değildir. Kural olarak, hiç kimse bir robot hakkında iyi konuşamaz. Bir robot, otomatik bir makine ile mekanik arasında bir uzlaşmadır, herhangi bir uzlaşma gibi artılardan çok eksileri vardır.
Renault R9 şu şanzıman tipleriyle sunuluyor: manuel şanzıman, otomatik şanzıman.
Şanzıman Renault R9 3. yeniden şekillendirme 1997, sedan, 1. nesil, L42
04.1997 - 09.2000
| Değişiklikler | İletim türü |
| 1.4 l, 72 hp, benzinli, önden çekişli | MKPP 5 |
| 1.4 l, 80 hp, benzinli, önden çekişli | MKPP 5 |
Şanzıman Renault R9 yeniden şekillendirme 1986, sedan, 1. nesil, L42
10.1986 - 03.1997
| Değişiklikler | İletim türü |
| 1.2 l, 54 hp, benzinli, önden çekişli | MKPP 4 |
| 1.4 l, 68 hp, benzinli, önden çekişli | MKPP 5 |
| 1.6 l, 55 hp, dizel, önden çekişli | MKPP 5 |
| 1.7 l, 88 hp, benzinli, önden çekişli | MKPP 5 |
| 1.7 l, 94 hp, benzinli, önden çekişli | MKPP 5 |
| 1.4 l, 68 hp, benzinli, önden çekişli | Otomatik şanzıman 3 |
Şanzıman Renault R9 1981, sedan, 1. nesil, L42
09.1981 - 09.1986
| Değişiklikler | İletim türü |
| 1.1 l, 48 hp, benzinli, önden çekişli | MKPP 4 |
| 1.4 l, 60 hp, benzinli, önden çekişli | MKPP 5 |
| 1.4 l, 72 hp, benzinli, önden çekişli | MKPP 5 |
| 1.6 l, 55 hp, dizel, önden çekişli | MKPP 5 |
| 1.4 l, 68 hp, benzinli, önden çekişli | Otomatik şanzıman 3 |