Şanzıman Subaru Exiga
Içerik
Bir araba satın alırken ne seçilir: otomatik, manuel veya CVT? Ve robotlar da var! Otomatik şanzıman daha pahalıdır, ancak bu para için sürücü rahat eder ve trafik sıkışıklığında gergin olmaz. Mekanik şanzıman daha ucuzdur, avantajı bakım kolaylığı ve dayanıklılıktır. Varyatöre gelince, güçlü noktası yakıt ekonomisidir, ancak varyatörlerin güvenilirliği henüz eşit düzeyde değildir. Kural olarak, hiç kimse bir robot hakkında iyi konuşamaz. Bir robot, otomatik bir makine ile mekanik arasında bir uzlaşmadır, herhangi bir uzlaşma gibi artılardan çok eksileri vardır.
Subaru Exiga şu şanzıman tipleriyle sunuluyor: otomatik şanzıman, CVT.
Şanzıman Subaru Exiga yeniden biçimlendirme 2011, minibüs, 1. nesil, YA/Y10
06.2011 - 03.2015
| Değişiklikler | İletim türü |
| 2.0 L, 225 HP, benzinli, dört tekerlekten çekiş (4WD) | Otomatik şanzıman 5 |
| 2.0 l, 150 hp, benzinli, önden çekişli | CVT |
| 2.0 L, 150 HP, benzinli, dört tekerlekten çekiş (4WD) | CVT |
| 2.5 L, 170 HP, benzinli, dört tekerlekten çekiş (4WD) | CVT |
| 2.5 L, 173 HP, benzinli, dört tekerlekten çekiş (4WD) | CVT |
Şanzıman Subaru Exiga 2008 Minivan 1. Nesil YA/Y10
06.2008 - 05.2011
| Değişiklikler | İletim türü |
| 2.0 l, 148 hp, benzinli, önden çekişli | Otomatik şanzıman 4 |
| 2.0 L, 148 HP, benzinli, dört tekerlekten çekiş (4WD) | Otomatik şanzıman 4 |
| 2.0 L, 225 HP, benzinli, dört tekerlekten çekiş (4WD) | Otomatik şanzıman 5 |
| 2.0 l, 150 hp, benzinli, önden çekişli | CVT |
| 2.0 L, 150 HP, benzinli, dört tekerlekten çekiş (4WD) | CVT |
| 2.5 L, 170 HP, benzinli, dört tekerlekten çekiş (4WD) | CVT |