Şanzıman Subaru Impreza XV
Içerik
Bir araba satın alırken ne seçilir: otomatik, manuel veya CVT? Ve robotlar da var! Otomatik şanzıman daha pahalıdır, ancak bu para için sürücü rahat eder ve trafik sıkışıklığında gergin olmaz. Mekanik şanzıman daha ucuzdur, avantajı bakım kolaylığı ve dayanıklılıktır. Varyatöre gelince, güçlü noktası yakıt ekonomisidir, ancak varyatörlerin güvenilirliği henüz eşit düzeyde değildir. Kural olarak, hiç kimse bir robot hakkında iyi konuşamaz. Bir robot, otomatik bir makine ile mekanik arasında bir uzlaşmadır, herhangi bir uzlaşma gibi artılardan çok eksileri vardır.
Субару Импреза XV выпускается со следующими типами трансмиссии: МКПП, АКПП.
Трансмиссия Subaru Impreza XV 2010, джип/suv 5 дв., 3 поколение, GH
06.2010 - 11.2011
| Değişiklikler | İletim türü |
| 2.0 L, 150 HP, benzinli, dört tekerlekten çekiş (4WD) | MKPP 5 |
| 2.0 L, 150 HP, benzinli, dört tekerlekten çekiş (4WD) | Otomatik şanzıman 4 |
Трансмиссия Subaru Impreza XV 2010, джип/suv 5 дв., 3 поколение, GH
06.2010 - 11.2011
| Değişiklikler | İletim türü |
| 1.5 l, 110 hp, benzinli, önden çekişli | MKPP 5 |
| 1.5 L, 110 HP, benzinli, dört tekerlekten çekiş (4WD) | MKPP 5 |
| 1.5 l, 110 hp, benzinli, önden çekişli | Otomatik şanzıman 4 |
| 1.5 L, 110 HP, benzinli, dört tekerlekten çekiş (4WD) | Otomatik şanzıman 4 |
| 2.0 l, 140 hp, benzinli, önden çekişli | Otomatik şanzıman 4 |
| 2.0 L, 140 HP, benzinli, dört tekerlekten çekiş (4WD) | Otomatik şanzıman 4 |