Toyota Blade şanzıman
Içerik
Bir araba satın alırken ne seçilir: otomatik, manuel veya CVT? Ve robotlar da var! Otomatik şanzıman daha pahalıdır, ancak bu para için sürücü rahat eder ve trafik sıkışıklığında gergin olmaz. Mekanik şanzıman daha ucuzdur, avantajı bakım kolaylığı ve dayanıklılıktır. Varyatöre gelince, güçlü noktası yakıt ekonomisidir, ancak varyatörlerin güvenilirliği henüz eşit düzeyde değildir. Kural olarak, hiç kimse bir robot hakkında iyi konuşamaz. Bir robot, otomatik bir makine ile mekanik arasında bir uzlaşmadır, herhangi bir uzlaşma gibi artılardan çok eksileri vardır.
Toyota Blade şu şanzıman tipleriyle mevcuttur: otomatik şanzıman, CVT.
Şanzıman Toyota Blade restyling 2009, hatchback 5 kapı, 1 nesil, E150
12.2009 - 04.2012
| Değişiklikler | İletim türü |
| 3.5 l, 280 hp, benzinli, önden çekişli | Otomatik şanzıman 6 |
| 2.4 l, 167 hp, benzinli, önden çekişli | CVT |
| 2.4 L, 167 HP, benzinli, dört tekerlekten çekiş (4WD) | CVT |
Şanzıman Toyota Blade 2006 Hatchback 5 kapı 1 nesil E150
12.2006 - 11.2009
| Değişiklikler | İletim türü |
| 3.5 l, 280 hp, benzinli, önden çekişli | Otomatik şanzıman 6 |
| 2.4 l, 167 hp, benzinli, önden çekişli | CVT |
| 2.4 L, 167 HP, benzinli, dört tekerlekten çekiş (4WD) | CVT |