Şanzıman Toyota Porte
Içerik
Bir araba satın alırken ne seçilir: otomatik, manuel veya CVT? Ve robotlar da var! Otomatik şanzıman daha pahalıdır, ancak bu para için sürücü rahat eder ve trafik sıkışıklığında gergin olmaz. Mekanik şanzıman daha ucuzdur, avantajı bakım kolaylığı ve dayanıklılıktır. Varyatöre gelince, güçlü noktası yakıt ekonomisidir, ancak varyatörlerin güvenilirliği henüz eşit düzeyde değildir. Kural olarak, hiç kimse bir robot hakkında iyi konuşamaz. Bir robot, otomatik bir makine ile mekanik arasında bir uzlaşmadır, herhangi bir uzlaşma gibi artılardan çok eksileri vardır.
Toyota Porte şu şanzıman tipleriyle mevcuttur: CVT, otomatik şanzıman.
Şanzıman Toyota Porte 2012, hatchback 3 kapı, 2. nesil, NP140
07.2012 - 12.2020
| Değişiklikler | İletim türü |
| 1.3 l, 95 hp, benzinli, önden çekişli | CVT |
| 1.5 L, 103 HP, benzinli, dört tekerlekten çekiş (4WD) | CVT |
| 1.5 l, 109 hp, benzinli, önden çekişli | CVT |
Şanzıman Toyota Porte restyling 2005, hatchback 3 kapı, 1 nesil, NP10
12.2005 - 06.2012
| Değişiklikler | İletim türü |
| 1.3 l, 87 hp, benzinli, önden çekişli | Otomatik şanzıman 4 |
| 1.5 L, 105 HP, benzinli, dört tekerlekten çekiş (4WD) | Otomatik şanzıman 4 |
| 1.5 l, 109 hp, benzinli, önden çekişli | Otomatik şanzıman 4 |
Şanzıman Toyota Porte 2004, hatchback 3 kapı, 1. nesil, NP10
07.2004 - 11.2005
| Değişiklikler | İletim türü |
| 1.3 l, 87 hp, benzinli, önden çekişli | Otomatik şanzıman 4 |
| 1.5 l, 109 hp, benzinli, önden çekişli | Otomatik şanzıman 4 |