Toyota Vanguard şanzıman
Içerik
Bir araba satın alırken ne seçilir: otomatik, manuel veya CVT? Ve robotlar da var! Otomatik şanzıman daha pahalıdır, ancak bu para için sürücü rahat eder ve trafik sıkışıklığında gergin olmaz. Mekanik şanzıman daha ucuzdur, avantajı bakım kolaylığı ve dayanıklılıktır. Varyatöre gelince, güçlü noktası yakıt ekonomisidir, ancak varyatörlerin güvenilirliği henüz eşit düzeyde değildir. Kural olarak, hiç kimse bir robot hakkında iyi konuşamaz. Bir robot, otomatik bir makine ile mekanik arasında bir uzlaşmadır, herhangi bir uzlaşma gibi artılardan çok eksileri vardır.
Тойота Вэнгард выпускается со следующими типами трансмиссии: АКПП, Вариатор.
Трансмиссия Toyota Vanguard рестайлинг 2010, джип/suv 5 дв., 1 поколение, XA30
02.2010 - 11.2013
| Değişiklikler | İletim türü |
| 3.5 L, 280 HP, benzinli, dört tekerlekten çekiş (4WD) | Otomatik şanzıman 5 |
| 2.4 l, 170 hp, benzinli, önden çekişli | CVT |
| 2.4 L, 170 HP, benzinli, dört tekerlekten çekiş (4WD) | CVT |
Трансмиссия Toyota Vanguard 2007, джип/suv 5 дв., 1 поколение, XA30
08.2007 - 01.2010
| Değişiklikler | İletim türü |
| 3.5 L, 280 HP, benzinli, dört tekerlekten çekiş (4WD) | Otomatik şanzıman 5 |
| 2.4 l, 170 hp, benzinli, önden çekişli | CVT |
| 2.4 L, 170 HP, benzinli, dört tekerlekten çekiş (4WD) | CVT |