Şanzıman Volvo Laplander
Içerik
Bir araba satın alırken ne seçilir: otomatik, manuel veya CVT? Ve robotlar da var! Otomatik şanzıman daha pahalıdır, ancak bu para için sürücü rahat eder ve trafik sıkışıklığında gergin olmaz. Mekanik şanzıman daha ucuzdur, avantajı bakım kolaylığı ve dayanıklılıktır. Varyatöre gelince, güçlü noktası yakıt ekonomisidir, ancak varyatörlerin güvenilirliği henüz eşit düzeyde değildir. Kural olarak, hiç kimse bir robot hakkında iyi konuşamaz. Bir robot, otomatik bir makine ile mekanik arasında bir uzlaşmadır, herhangi bir uzlaşma gibi artılardan çok eksileri vardır.
Вольво Лапландер выпускается со следующими типами трансмиссии: МКПП.
Трансмиссия Volvo Laplander 1974, бортовой грузовик, 1 поколение, С306
04.1974 - 08.1984
| Değişiklikler | İletim türü |
| 3.0 L, 117 HP, benzinli, dört tekerlekten çekiş (4WD) | MKPP 4 |
| 3.0 L, 125 HP, benzinli, dört tekerlekten çekiş (4WD) | MKPP 4 |
Трансмиссия Volvo Laplander 1974, автобус, 1 поколение, С304
04.1974 - 08.1984
| Değişiklikler | İletim türü |
| 3.0 L, 117 HP, benzinli, dört tekerlekten çekiş (4WD) | MKPP 4 |
| 3.0 L, 125 HP, benzinli, dört tekerlekten çekiş (4WD) | MKPP 4 |
Трансмиссия Volvo Laplander 1974, автобус, 1 поколение, С303
04.1974 - 08.1984
| Değişiklikler | İletim türü |
| 3.0 L, 117 HP, benzinli, dört tekerlekten çekiş (4WD) | MKPP 4 |
| 3.0 L, 125 HP, benzinli, dört tekerlekten çekiş (4WD) | MKPP 4 |