Üçüncü şıklık yarışması DRUSTER 2018'de test sürüşü yapın
Prestijli etkinlik, etkileyici klasik arabaları bir araya getiriyor.
Silistre'de düzenlenen Uluslararası Zarafet Yarışması "Druster" 2018'in üç günü, karşı konulamaz bir duygusal yük, seçkin, nadir ve pahalı tarihi arabalardan oluşan seçkin bir buket ve büyük halk ve medya ilgisiyle dolu, fark edilmeden geçti.
Uluslararası Antika Arabalar Organizasyonu FIVA'nın takvimine bir yıl daha dahil olan yarışmanın üçüncü baskısı, programında olumlu evrimsel gelişme, yenileme, zenginleştirme ve çeşitlilik geleneğini sürdürdü. Seçim, her zamanki gibi, çok yüksek bir seviyede gerçekleştirildi ve Bulgar retro sahnesinin ikonik temsilcilerinin yetkili bir örneğini sundu.
En başından beri, etkinliğin organizatörleri BAK "Retro" Christian Zhelev'in sekreteri ve Bulgar Otomobil Kulübü "Retro", Silistre belediyesi ve "Drustar" otelinin yardımıyla başkanlığını yaptığı "Bulgar Otomobil Zaferi" spor kulübüdür. Resmi konuklar arasında Silistre Belediye Başkanı Dr. Yulian Naydenov, Belediye Meclisi Başkanı Dr. Yulian Naydenov, Bölge Valisi Ivelin Statev, Belediye Başkanı Ekibi, Ortaklar ve Yöneticiler de vardı.
Bu yılki yarışmanın istisnai sınıfının onayı, tümü otomotiv tarihinin yaşamına ve profesyonel gelişimine adanmış yedi ülkeden - Almanya, İtalya, Romanya, Sırbistan, Slovenya, Türkiye ve Bulgaristan - temsilcileri içeren on kişilik seçkin uluslararası jüridir. ve koleksiyon. Jüri başkanı Prof. Harald Leschke, kariyerine Daimler-Benz'de otomotiv tasarımcısı olarak başladı ve daha sonra şirketin Innovation Design Studio'nun başkanı oldu. Jürinin diğer üyeleri: Akademisyen Prof. Sasho Draganov - Sofya Teknik Üniversitesi'nde Endüstriyel Tasarım Profesörü Dr. Renato Pugati - FIVA Kamu Hizmetleri Komisyonu Başkanı ve neşeli ASI - Otomotiv Kulübü Storico Italiano, Peter Grom - Koleksiyoner, Avrupa'nın en büyük özel tarihi motosiklet müzelerinden birinin sahibi olan SVAMZ'nin (Slovenya'daki Tarihi Araba Sahipleri ve Motosikletler Derneği) Genel Sekreteri Nebojsa Djordjevic bir makine mühendisi, otomotiv tarihçisi ve Otomotiv Tarihçileri Derneği başkanıdır. Sırbistan Ovidiu Magureano, Romanya Retro Araba Kulübü'nün Dacia Classic bölümünün başkanı ve ünlü bir koleksiyoncu, Eduard Asilelov, Rusya'daki lonca arasında tanınan bir isim olan bir koleksiyoncu ve profesyonel restoratör ve Mehmet Curucay bir koleksiyoner ve restoratör ve ana Retro Rallimizin ortağı. Bu yıl jüri iki yeni üyeyi içeriyordu - Slovenya'dan Natasha Erina ve İtalya'dan Palmino Poli. Bu yarışmaya ilk kez retro motosikletler de katıldığı için uzman katılımları ayrı bir önem taşıyor. Bu bağlamda, Jerina Hanım'ın Kültür Komisyonu başkanı ve aynı zamanda FIVA motosiklet komitesi sekreteri olduğu ve Sayın Polli'nin aynı komite başkanı olduğu açıklığa kavuşturulmalıdır. Her ikisinin de iki tekerlekli araçları toplama ve araştırma konusunda yılların deneyimi var.
Tarihi arabaların seçimi olabildiğince doğruydu ve herkes katılamadı. Bu sınırlama, bir dereceye kadar, organizatörlerin, yıllık takvimin herhangi bir etkinliğine katılmayan ve başka yerlerde görülemeyen ve ayrıca retro kapsamına girmeyen koleksiyonculara ait olan Bulgaristan için çok nadir bulunan bazı otomobillerin çekilmesiyle ilişkili ana arzusundan kaynaklanıyordu. - mekanizma.
Yarışmanın uluslararası düzeyde artan popülaritesinin canlı bir örneği, bu yıl Romanya'dan ilk iki edisyonun geleneksel katılımcılarına Sırbistan, Ermenistan ve Almanya'dan koleksiyonerlerin katılması ve başvuranlarımızın kelimenin tam anlamıyla ülkenin her yerinden gelmesidir. - Sofya, Plovdiv, Varna, Burgaz, Stara Zagora, Sliven, Haskovo, Pomorie, Veliko Tırnovo, Pernik ve diğerleri. Resmi konuklar arasında olayı takip eden Fransa'dan bir gazeteci ekibi de vardı ve rapor, aylık tirajı 70'in üzerinde olan en popüler Fransız eski model araba dergisi Gasoline'de yayınlanacak.
Dünyanın en iyi zarafet yarışmalarının elit seviyesine mümkün olduğunca yakın olma arayışı, sadece tarihi arabaların dikkatli bir şekilde seçilmesiyle değil, aynı zamanda düzinelerce sponsorun tanınmış otoritesi aracılığıyla da her seviyede temsil edildi. Mevcut baskıda, üst üste ikinci yıl, moda evi Aggression, jüri üyeleri, organizasyon ekibi ve tabii ki kırmızı halıda her bir katılımcıya eşlik eden güzel kızlar. . Bu bağlamda, dünyada jürinin seçkin bir moda evini ağırladığı bu tür diğer etkinliklerin en prestijli iki forum olan Pebble Beach ve Villa d'Este olduğunu vurgulamak önemlidir. Burada, elbette, katılımcıların arabalarını ve motosikletlerini geleneksel olarak döneme özgü ve çok şık retro kıyafetlerle sunduklarını belirtmekte fayda var. Organizatörlerin bir diğer büyük başarısı da Mercedes-Benz'in Bulgaristan resmi temsilcisi Silver Star'ın üçüncüsü düzenlenen yarışmanın ana sponsorları arasına katılması oldu. Firmanın ithalatçısı, sadece Alman markasının temsilcilerinin yarıştığı ayrı bir kategoride ödülünü takdim etti.
Bu yıl jüri, 40 ile 12 yılları arasında üretilmiş 1913 otomobil ve 1988 motosikleti sundu ve bunlardan bazıları ilk kez halka gösterildi. Pomorie'den Todor Delyakov'un koleksiyonundan 1913 modeli olan en eski Ford-T otomobiliydi ve en eski motosiklet, Dimitar Kalenov'a ait olan 1919 yapımı bir Douglas'tı.
Druster Elegance Yarışması 2018'de birincilik ödülü, Classic Cars BG tarafından sunulan ve Savaş Öncesi Açık Arabalar, Mercedes-Benz sınıfı gibi diğer birçok kategoride favori olan 170 Mercedes-Benz 1938V Cabriolet B'ye verildi. Gümüş Yıldız ve En İyi Restorasyon Çalıştayı'nın yanı sıra Silistre Belediye Başkanı'ndan bir ödül.
Geleneksel olarak, bu yıl yine Romanya'dan çok sayıda katılımcı vardı. "Savaş öncesi kapalı arabalar" kategorisinde birincilik alındı. Yakın zamanda aynı araba ile prestijli Sanremo Retro Rallisi'ni kazanan Köstence'deki Tomitian Araba Kulübü Başkanı Bay Gabriel Balan'a ait bir 520 Fiat 1928 Sedan.
Jüri, "Savaş sonrası coupe" kategorisinde en iyi otomobili belirledi. Renault Alpine A610 1986, en özgün otomobil ödülünü de alan Dimo Dzhambazov tarafından üretildi. Savaş sonrası üstü açılır arabaların tartışmasız favorisi, Mercedes-Benz Silver Star sınıfında onurlu bir ikinci sırayı alan 190 Mercedes-Benz 1959SL Angela Zhelev'di. Jüri, ünlü şefimiz ve TV sunucumuz Viktor Angelov'un koleksiyonundan 280 model Mercedes-Benz 1972SE modelini, "Mercedes-Benz Silver Star" sınıfında üçüncü olan "Savaş sonrası limuzinler" kategorisinde en iyi otomobil seçti. ". ...
Burgazlı 2 Citroën 1974CV Yancho Raikova, “XNUMX. yüzyılın ikonik modelleri” kategorisinde en çok oyu aldı. O ve güzel kızı Ralitsa, arabalarını Saint-Tropez polisi Louis de Funes ve bazı filmlerine katılan sevimli rahibenin kıyafetlerini taklit eden iki farklı ve tanınabilir kostümü sunarak jüriyi ve izleyiciyi bir kez daha hoş bir şekilde şaşırttı.
"Doğu Avrupa'nın savaş sonrası örnekleri" temsilcileri arasında en yüksek ödül, Kamen Mihaylov tarafından 14 yılında üretilen GAZ-1987 "Chaika" ya verildi. “Replicas, Street ve Hot Rod” kategorisinde ödül, Richi Design stüdyosu tarafından yaratılan Geno Ivanov tarafından üretilen, 1937'den kalma türünün tek örneği “Studebaker” yarış arabasına verildi.
Bu yıl ilk kez yarışan iki tekerlekli araçlar arasında en çok oyu Savaş Öncesi Motosikletler kategorisinin favorisi olan Dimitar Kalenov'dan alan 600 tarihli Douglas 1919 aldı. "Savaş sonrası motosikletler" kategorisinde birincilik, 51 tarihli NSU 1956 ZT tarafından Vasil Georgiev'in lehine alındı ve "Askeri motosikletler" kategorisinde ödül, Hristo Penchev tarafından 750'den Zündapp KS 1942'ye gitti.
Hem geçen yıl hem de bu yıl, bir kısmı yönetim kurulu üyesi olan Bulgar Otomobil Kulübü "Retro" koleksiyonerlerinin katılımı çok yüksek düzeydeydi. Bunların arasında Anton Antonov ve Vanya Antonova, Anton Krastev, Emil Voinishki, Kamen Mihaylov, Ivan Mutafchiev, Pavel Velev, Lubomir Gaidev, Dimitar Dimitrov, Lubomir Minkov, birçoğuna eşleri ve kız arkadaşları eşlik etti. Etkinliğin resmi konukları arasında, yarışma programına eşi Alexander Kamenov ve koleksiyonundaki ilginç otomobillerden biri olan 200 model Mercedes-Benz 1966D ile birlikte katılan kulüp başkanı Vanya Guderova da vardı. Jüriye takdiminin ardından Bayan Guderova, LHC "Retro" adına kısa bir konuşma yaparak hazır bulunan herkese hitap etti.
Çeşitli kategorilerde favoriler arasında yer almamalarına rağmen Ivaylo Popivanchev, Nikolai Mihaylov, Kamen Belov, Plamen Petrov, Hristo Kostov ve diğerleri gibi ünlü Sofya koleksiyonerlerinin arabaları da büyük ilgi gördü. Sliven'den Ivan ve Hristo Chobanovi, Staraya Zagora'dan Tonio Zhelyazkovy, Haskovo'dan Georgy Ivanov, Varna'dan Nikolay Kolev-Biyuto, Sliven'den Valentin Doychinov da bir kısmı yakın zamanda restore edilen değerli ve nadir tarihi arabalar ve motosikletler sundu. , Pomorie'den Todor Delyakov, Veliko Tarnovo'dan Ivan Alexandrov ve Yordan Georgiev, Pernik'ten Anton Kostadinov, Haskovo'dan Nikolay Nikolaev ve diğerleri.
Yabancı konuklar arasında Sırp koleksiyonerler Dejan Stević ve D. Mikhailovic, Rumen meslektaşları Nicolae Pripisi ve Ilie Zoltereanu, Ermenistan'dan Armen Mnatsakanov ve Alman koleksiyoncu Peter Simon da vardı.
Etkinlik, otomotiv dünyasında birkaç yuvarlak yıl dönümünü kutlamak için iyi bir fırsattı - Ford-T'nin çıkışının 100. yılı, şirketin kuruluşunun 70. yılı. Porsche, ilk Opel GT'nin piyasaya sürülmesinden bu yana 50 yıl ve SAZ Studio'nun kuruluşundan bu yana 10 yıl. Bu bağlamda, aşırı retro tasarıma sahip butik otomobillerin önde gelen üreticilerinden biri olan Haskovo Sezam köyünden şirketin kurucusu Kirill Nikolaev, resmi ödül töreninde her bir katılımcıya bizzat takdim ettiği özel hediyeler hazırladı. .
Üçüncü Druster Elegance yarışmasında ilk kez ödül fonu, Bulgaristan'ın en iyi çağdaş sanatçılarından biri olan ve yeteneği diğer birçok ülkede uzun süredir tanınan Victoria Stoyanova tarafından yapılan, katılan arabaların her birini tasvir eden profesyonel tabloları içeriyordu. Dünya.
Duygusal, renkli ve çeşitli 15 Eylül, 2018 retro takviminin öne çıkanlarından biri olarak uzun süre yorumlanacak ve hatırlanacak. Bu önemli ve büyüyen etkinliğin çok kısa bir özeti, her yıl yabancı jüri üyelerinin yanı sıra yabancı katılımcıların sayısının arttığını göstermektedir. Ayrıca, yarışma ilk kez Fransa'da en çok dağıtılan vintage dergilerinden birinin ve Çek Cumhuriyeti'nden tarihi arabalarla ilgili diğer iki özel derginin, Motor Journal ve Oldtimer Magazin'in sayfalarında sunuldu. bununla ilgili raporlar yayınlayın. Daha da çekici bir program, etkileyici bir organizasyon ve kültürel ototarihsel mirasın muhteşem temsilcileriyle bizi şaşırtacağı kesin olan 2019'daki bir sonraki baskıyı sabırsızlıkla bekliyoruz.
Metin: Ivan Kolev
Fotoğraf: Ivan Kolev
DERSLER VE ÖDÜLLER
Savaş öncesi kapalı arabalar - "Dinozorlar yolda."
1 Fiat 520 Sedan # 5, 1928 Gabriel Balan
2 Chrysler Royal, 1939 №8 Nicholas Reçetesi
3 Pontiac Altı Model 401, 1931 # 7 Dejan Stević
Savaş öncesi açık vagonlar - "Saçta rüzgar."
1 Mercedes-Benz 170V Cabriolet B, 1938 # 4 Klasik Otomobiller BG
2 Mercedes-Benz 170V, 1936 No.3 Nikolay Kolev
3 Chevrolet Superior, 1926 №2 Georgi Ivanov
Savaş sonrası darbeler - "Güç geri döndü"
1 Renault Alpine 610, 1986 №18 Dimo Dzhambazov
2 Opel GT, 1968 №20 Tonyo Zhelyazkov
3 Buick Süper Sekiz, 1947 # 23 Ilie Zoltereanu
Savaş sonrası üstü açılır arabalar - "Gün Batımına Yolculuk"
1 Mercedes-Benz 190SL, 1959 # 11 Melek Zhelev
2 Porsche 911 Carrera Cabriolet, 1986 №10 Ivaylo Popivanchev
3 Ford Mustang, 1967 # 12 Armen Mnatsakanov
Savaş sonrası limuzinler - "Büyük Dünya"
1 Mercedes-Benz 280SE, 1972 # 33 Victor Angelov
2 Mercedes-Benz 300D, Adenauer, 1957 №27 Anton Kostadinov
3 Fiat 2300 Lusso, 1965 №26 Pavel Velev
Yirminci yüzyılın kült modelleri - "Hayaller gerçekleştiğinde."
1 Citroёn 2CV, 1974 №32 Yancho Raikov
2 Ford Model T Touring, 1913 №1 Todor Delyakov
3 Porsche 912 Targa, 1968 №9 Lubomir Gaidev
Doğu Avrupa'nın savaş sonrası modelleri - "Kızıl bayrak bizi doğurdu"
1 GAZ-14 Chaika, 1987 №36 Kamen Mihaylov
2 GAZ-21 "Volga", 1968 №37 Ivan Chobanov
3 Moskvich 407, 1957 №38 Hristo Kostov
Kopyalar, sokak ve yarış arabası - "fantezi uçuşu"
1 Studebekker, 1937 39 Geno Ivanov
2 Volkswagen, 1978 №40 Nikolai Nikolaev
Savaş öncesi motosikletler - "Dokunma için klasik."
1 Douglas 600, 1919 # 1 Dimitar Kalenov
2 BSA 500, 1937 №2 Dimitr Kalenov
Savaş sonrası motosikletler - "Son 40".
1 NSU 51 ZT, 1956 №9 Vasil Georgiev
2 BMW P25 / 3, 1956 №5 Melek Zhelev
3 NSU Lux, 1951 No.4 Melek Zhelev
Askeri motosikletler - "Askeri ruh".
1 Zündapp KS 750, 1942 №12 Hristo Penchev
2 BMW R75, 1943 №11 Nikola Manev
ÖZEL ÖDÜLLER
Yarışmanın ana ödülü
Mercedes-Benz 170V Cabriolet B, 1938 №4 Klasik Otomobiller BG
Клас Mercedes-Benz Gümüş Yıldız
1 Mercedes-Benz 170V Cabriolet B, 1938 # 4 Klasik Otomobiller BG
2 Mercedes-Benz 190SL, 1959 # 11 Melek Zhelev
3 Mercedes-Benz 280SE, 1972 # 33 Victor Angelov
Silistra Belediye Başkanı Ödülü
Mercedes-Benz 170V Cabriolet B, 1938 №4 Klasik Otomobiller BG
İzleyici Ödülü
Ford Mustang, 1967 # 12 Armen Mnatsakanov
En otantik araba
Renault Alpine 610, 1986 №18 Dimo Dzhambazov
En iyi restorasyon stüdyosu
Mercedes-Benz 170V Cabriolet B, 1938 №4 Klasik Otomobiller BG
