İkiz Fark

Torsen C'nin bir evrimi olan mekanik bir merkez diferansiyeldir ve dört tekerlekten çekişe sabit ve dinamik bir itme dağılımı sağlar ve böylece iyi bir aktif güvenlik seviyesi elde eder.

Twin Diff kendinden kilitli diferansiyel, %57'sini arka tekerleklere ve %43'ünü ön tekerleklere dağıtarak tahrik torkunu yönetir ve herhangi bir kaymanın otomatik kontrolü sayesinde tüm çekiş koşullarında mükemmel çekiş sağlar.

Özellikle, ön ve arka akslar arasındaki tork dağılımı, tutuşa bağlı olarak sürekli olarak modüle edilir: Sportifliğe en uygun karakteristik, aktif güvenliği artırır. Mekanik olarak gerçekleştirilen modülasyon sürekli ve aşamalıdır.