U0106 Kızdırma Bujisi Kontrol Modülüyle (GPCM) İletişim Kaybı

U0106 Kızdırma Bujisi Kontrol Modülüyle (GPCM) İletişim Kaybı

OBD-II DTC Veri Sayfası

Kızdırma Bujisi Kontrol Modülü (GPCM) İle İletişim Kaybı

Bu ne anlama geliyor?

Bu, Dodge, Ram, Chevrolet, Ford, GMC ve VW dahil ancak bunlarla sınırlı olmamak üzere çoğu marka ve model araç için geçerli olan genel bir iletişim DTC'sidir. Bu kod, kızdırma bujisi kontrol modülü (GPCM) ve araçtaki diğer kontrol modüllerinin birbiriyle iletişim kurmadığı anlamına gelir.

İletişim için en yaygın olarak kullanılan devre, Kontrolör Alan Veri Yolu iletişimi veya sadece CAN veri yolu olarak bilinir. Bu CAN veri yolu olmadan, kontrol modülleri iletişim kuramaz ve hangi devrenin söz konusu olduğuna bağlı olarak tarama aletiniz araçtan bilgi alamaz.

Bu iletişim şeması olmadan GPCM, motor/güç aktarma sistemi kontrol modülü (ECM/PCM) bilgisayarından kızdırma bujilerinin nasıl ve ne zaman kullanılacağı hakkında bilgi alamaz. Bu bilgi olmadan, GPCM kızdırma bujilerini çalıştırmaz.

Sorun giderme adımları üreticiye, iletişim sisteminin tipine, kablo sayısına ve iletişim sistemindeki kabloların renklerine göre değişiklik gösterebilir.

симптомы

U0106 motor kodunun belirtileri şunları içerebilir:

• Arıza Gösterge Işığı (MIL) yanıyor
• Motor soğukken normal marş süresinden daha uzun
• Kızdırma bujileri gerekmediğinde ateşlenirse olası vuruntu / erken ateşleme (kıvılcım vuruntusu)

nedenleri

Genellikle bu kodu yüklemenin nedeni:

• CAN + bus devresinde açık
• CAN veriyolunda açık - elektrik devresi
• Herhangi bir CAN bus devresinde güce kısa devre
• Herhangi bir CAN bus devresinde şasiye kısa devre
• Nadiren - kontrol modülü arızalı

Teşhis ve onarım prosedürleri

Her zaman kendi aracınız için teknik servis bültenlerini (TSB) kontrol etmek iyi bir başlangıç ​​noktasıdır. Sorununuz, üretici tarafından yayınlanan bilinen bir düzeltmeyle ilgili bilinen bir sorun olabilir ve sorun giderme sırasında zamandan ve paradan tasarruf etmenizi sağlayabilir.

İlk olarak, diğer DTC'leri arayın. Bunlardan herhangi biri bus iletişimi veya pil/ateşleme ile ilgiliyse, önce teşhis edin. Ana kodlardan herhangi biri tam olarak teşhis edilip reddedilmeden önce U0106 kodunu teşhis ederseniz, yanlış teşhisin meydana geldiği bilinmektedir.

Tarama aletiniz sorun kodlarına erişebiliyorsa ve diğer modüllerden aldığınız tek kod U0106 ise, GPCM ile iletişime geçmeyi deneyin. Kodlara GPCM'den erişebiliyorsanız, U0106 kodu kesintili veya bir hafıza kodudur. GPCM modülüyle bağlantı kurulamıyorsa, diğer modüller tarafından ayarlanan U0106 kodu etkindir ve sorun zaten vardır.

En yaygın arıza, güç veya toprak kaybıdır.

Bu araçta GPCM'yi besleyen tüm sigortaları kontrol edin. GPCM için tüm gerekçeleri kontrol edin. Araç üzerinde yer bağlantı noktalarını bulun ve bu bağlantıların temiz ve güvenli olduğundan emin olun. Gerekirse bunları çıkarın, küçük bir tel kıl fırça ve kabartma tozu / su solüsyonu alın ve her birini, hem konektörü hem de bağlandığı yeri temizleyin.

Herhangi bir onarım yapıldıysa, kodu belleğe ayarlayan tüm modüllerdeki DTC'leri silin ve U0106'nın geri dönüp dönmediğine bakın veya GPCM modülüyle iletişime geçebilirsiniz. Herhangi bir kod döndürülmezse veya GPCM ile iletişim yeniden kurulursa, sorun büyük olasılıkla bir sigorta/bağlantı sorunudur.

Kod dönerse, aracınızdaki CAN veri yolu iletişim bağlantılarını, özellikle GPCM konektörünü arayın. GPCM üzerindeki konektörü ayırmadan önce negatif pil kablosunu çıkarın. Tespit edildiğinde, konnektörleri ve kabloları görsel olarak inceleyin. Çizikler, sürtmeler, açıkta kalan teller, yanık izleri veya erimiş plastik olup olmadığına bakın. Konektörleri ayırın ve konektörlerin içindeki terminalleri (metal parçalar) dikkatlice inceleyin. Yanmış görünüp görünmediklerini veya korozyonu gösteren yeşil bir renk tonu olup olmadığına bakın. Terminalleri temizlemeniz gerekiyorsa, elektrik kontağı temizleyici ve plastik kıllı bir fırça kullanın. Kurumaya bırakın ve terminallerin temas ettiği yerlere dielektrik silikon gresi uygulayın.

Konnektörleri tekrar GPCM'ye bağlamadan önce bu birkaç voltaj kontrolünü gerçekleştirin. Bir dijital volt/ohmmetreye (DVOM) erişmeniz gerekecek. GPCM'de güç ve topraklama olduğundan emin olun. Kablo şemasına erişin ve ana güç ve toprak kaynaklarının GPCM'ye nereden girdiğini belirleyin. GPCM devre dışıyken devam etmeden önce pili bağlayın. Voltmetrenizin kırmızı ucunu GPCM konektörüne takılı her bir B+ (akü voltajı) güç kaynağına ve voltmetrenizin siyah ucunu iyi bir toprağa bağlayın (emin değilseniz, akü eksi her zaman çalışır). Akü voltajı okumasını görmelisiniz. İyi bir sebebin olduğundan emin ol. Voltmetrenin kırmızı ucunu akünün artı kutbuna (B+) ve siyah ucu her toprak devresine bağlayın. Bir kez daha, her bağlandığınızda akü voltajını görmelisiniz. Değilse, güç veya topraklama devresini onarın.

Ardından iki iletişim devresini kontrol edin. CAN C+ (veya HSCAN+) ve CAN C- (veya HSCAN - devresini) bulun. Voltmetrenin siyah kablosu iyi bir toprağa bağlıyken, kırmızı kabloyu CAN C+'ya bağlayın. Anahtar açık ve motor kapalıyken, çok az dalgalanma ile yaklaşık 2.6 volt görmelisiniz. Ardından voltmetrenin kırmızı kablosunu CAN C- devresine bağlayın. Küçük bir dalgalanma ile yaklaşık 2.4 volt görmelisiniz.

Araç üreticiniz PCM ve GPCM arasındaki iletişim için CAN bus'ı kullanmıyorsa, bu iletişim devresi için uygun voltajları belirlemeniz gerekir.

Tüm testler geçerse ve iletişim hala mümkün değilse veya DTC U0106'yı silemezseniz, yapılabilecek tek şey, hatalı bir GPCM'ye işaret edeceğinden, eğitimli bir otomotiv teşhis uzmanından yardım istemektir. Bazı GPCM modüllerinin doğru şekilde kurulabilmesi için araç için programlanması veya kalibre edilmesi gerekebilir.

İlgili DTC tartışmaları

• U0106 Genel, kızdırma bujisi ile temas kesildiBu benim ilk seferim ve bayi servisinden kaçınmaya çalışıyorum. Bir GMC Serria 2006 HD 2500 alıcım var ve U0106 genel kodunu alıyorum; kızdırma bujisi ile iletişim kesildi. Düşüncesi olan var mı. Duramax Dizel 6.6, 80,000 mil Teşekkürler... 

u0106 koduyla ilgili daha fazla yardıma mı ihtiyacınız var?

DTC U0106 ile ilgili hala yardıma ihtiyacınız varsa, bu makalenin altındaki yorumlara bir soru gönderin.

NOT. Bu bilgiler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır. Onarım tavsiyesi olarak kullanılması amaçlanmamıştır ve herhangi bir araç üzerinde yaptığınız herhangi bir işlemden sorumlu değiliz. Bu sitedeki tüm bilgiler telif hakları ile korunmaktadır.