U0135 Ön Diferansiyel Kontrol Modülüyle İletişim Kaybı
Içerik
U0135 Ön Diferansiyel Kontrol Modülüyle İletişim Kaybı
OBD-II DTC Veri Sayfası
Ön Diferansiyel Kontrol Modülüyle İletişim Kaybı
Bu ne anlama geliyor?
Bu, çoğu marka ve model araç için geçerli olan genel bir iletişim sistemi tanılama sorun kodudur.
Bu kod, araçtaki ön diferansiyel kontrol modülü (DCM) ve diğer kontrol modüllerinin birbiriyle iletişim kurmadığı anlamına gelir. İletişim için en yaygın olarak kullanılan devre, Kontrolör Alan Veri Yolu iletişimi veya sadece CAN veri yolu olarak bilinir.
Bu CAN veri yolu olmadan, kontrol modülleri iletişim kuramaz ve hangi devrenin söz konusu olduğuna bağlı olarak tarama aletiniz araçtan bilgi alamaz.
FDCM, bazıları doğrudan kendisine bağlı olan ve bazıları bir veri yolu iletişim sistemi üzerinden iletilen çeşitli sensörlerden giriş verilerini alır. Bu girişler, modülün, tipik olarak bir dört tekerlekten çekiş uygulamasında olduğu zaman, aktarma organları uygulamasını kontrol etmesine izin verir. Ayrıca aksları diferansiyel ile kilitleme, tahrik akslarına uygulanan dişli oranını ve şanzımana uygulanan tork miktarını değiştirme özelliğine sahiptir.
Sorun giderme adımları üreticiye, iletişim sisteminin tipine, kablo sayısına ve iletişim sistemindeki kabloların renklerine göre değişiklik gösterebilir.
Şiddet ve semptomlar
Bu durumda ciddiyet sisteme bağlıdır. Bu şanzıman sistemi, ani hızlanma / viraj alma manevraları sırasında güvenlik sağladığından, bu sistemler teşhis edilirken güvenlik bir endişe kaynağıdır. Ayrıca, bu sistemlere servis yapılırken güvenlik önemlidir. Bu sistemleri sökmeden / teşhis etmeden önce DAİMA servis bilgilerine bakın.
U0135 motor kodunun belirtileri şunları içerebilir:
- Arıza gösterge ışığı yanıyor
- Çekiş kontrol lambası yanıyor veya yanıp sönüyor - sisteme bağlı olarak
nedenleri
Genellikle bu kodu yüklemenin nedeni:
- CAN + bus devresinde açık
- CAN veriyolunda açık - elektrik devresi
- Herhangi bir CAN bus devresinde güce kısa devre
- Herhangi bir CAN bus devresinde şasiye kısa devre
- DCM'de güç veya toprak kaybı - en yaygın olanı
- Nadiren - kontrol modülü arızalı
Teşhis ve onarım prosedürleri
Her zaman kendi aracınız için teknik servis bültenlerini (TSB) kontrol etmek iyi bir başlangıç noktasıdır. Sorununuz, üretici tarafından yayınlanan bilinen bir düzeltmeyle ilgili bilinen bir sorun olabilir ve sorun giderme sırasında zamandan ve paradan tasarruf etmenizi sağlayabilir.
Tarama aletiniz sorun kodlarına erişebiliyorsa ve diğer modüllerden aldığınız tek kod U0135 ise, ön diferansiyel kontrol modülüne erişmeyi deneyin. DCM'den kodlara erişebiliyorsanız, U0135 kodu bir aralıklı veya hafıza kodudur. DCM modülünün kodlarına erişemiyorsanız, diğer modüller tarafından ayarlanan U0135 kodu etkindir ve sorun zaten mevcuttur.
En yaygın arıza, DCM'de güç veya topraklama kaybıdır.
Bu araçta DCM'yi besleyen tüm sigortaları kontrol edin. DCM'nin tüm nedenlerini kontrol edin. Araçtaki topraklama bağlantı noktalarını bulun ve bu bağlantıların temiz ve güvenli olduğundan emin olun. Gerekirse, bunları çıkarın, küçük bir tel kıl fırça ve kabartma tozu / su solüsyonu alın ve her birini, hem konektörü hem de bağlandığı yeri temizleyin.
Herhangi bir onarım yapıldıysa, DTC'leri bellekten silin ve U0135'in geri dönüp dönmediğine bakın veya DCM ile iletişime geçebilirsiniz. Herhangi bir kod dönmüyorsa veya bağlantı geri yüklenmiyorsa, sorun büyük olasılıkla bir sigorta/bağlantı sorunudur.
Kod dönerse, aracınızdaki CAN C veri yolu bağlantılarını, özellikle DCM konektörünü arayın. DCM üzerindeki konnektörü ayırmadan önce negatif akü kablosunu ayırın. Tespit edildiğinde, konnektörleri ve kabloları görsel olarak inceleyin. Çizikler, sürtmeler, açıkta kalan teller, yanık izleri veya erimiş plastik olup olmadığına bakın. Konektörleri ayırın ve konektörlerin içindeki terminalleri (metal parçalar) dikkatlice inceleyin. Yanmış görünüp görünmediklerini veya korozyonu gösteren yeşil bir renk tonu olup olmadığına bakın. Terminalleri temizlemeniz gerekiyorsa, elektrik kontağı temizleyici ve plastik kıllı bir fırça kullanın. Terminallerin temas ettiği yerlere elektrik gresi uygulayın ve kurumasını bekleyin.
Konektörleri DCM'ye geri takmadan önce bu birkaç voltaj kontrolünü gerçekleştirin. Dijital bir volt-ohmmetreye (DVOM) erişmeniz gerekecek. DCM'de güç ve toprak olduğundan emin olun. Kablo şemasına erişin ve ana güç ve toprak kaynaklarının DCM'ye nereye gittiğini belirleyin. DCM hala bağlı değilken devam etmeden önce pili yeniden bağlayın. Voltmetrenizin kırmızı kablosunu DCM konektörüne giden her bir B + (akü voltajı) güç kaynağına ve voltmetrenizin siyah kablosunu iyi bir toprağa bağlayın (emin değilseniz, akünün eksi kutbu her zaman çalışır). Akü voltajı okumasını görebilirsiniz. İyi bir nedeniniz olduğundan emin olun. Voltmetreden gelen kırmızı kabloyu akü artısına (B +) ve siyah kabloyu her bir toprağa bağlayın. Bir kez daha, her taktığınızda pil voltajını görmelisiniz. Değilse, güç veya toprak devresindeki sorunları giderin.
Ardından iki iletişim devresini kontrol edin. CAN C+ (veya HSCAN+) ve CAN C- (veya HSCAN - devresini) bulun. Voltmetrenin siyah kablosu iyi bir toprağa bağlıyken, kırmızı kabloyu CAN C+'ya bağlayın. Anahtar açık ve motor kapalıyken, çok az dalgalanma ile yaklaşık 2.6 volt görmelisiniz. Ardından voltmetrenin kırmızı kablosunu CAN C- devresine bağlayın. Küçük bir dalgalanma ile yaklaşık 2.4 volt görmelisiniz. Diğer üreticiler CAN C-'yi yaklaşık 5V'ta ve motor kapalıyken salınımlı bir anahtar gösterir. Üreticinizin özelliklerini kontrol edin.
Tüm testler geçerse ve iletişim hala mümkün değilse veya DTC U0135'i sıfırlayamadıysanız, yapabileceğiniz tek şey eğitimli bir otomotiv teşhis uzmanından yardım istemektir, çünkü bu DCM'nin hatalı olduğunu gösterir. Bu DCM'lerin çoğunun düzgün bir şekilde takılabilmesi için araç için programlanması veya kalibre edilmesi gerekir.
İlgili DTC tartışmaları
- Şu anda forumlarımızda ilgili konu bulunmamaktadır. Şimdi forumda yeni bir konu açın.
u0135 koduyla ilgili daha fazla yardıma mı ihtiyacınız var?
DTC U0135 ile ilgili hala yardıma ihtiyacınız varsa, bu makalenin altındaki yorumlara bir soru gönderin.
NOT. Bu bilgiler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır. Onarım tavsiyesi olarak kullanılması amaçlanmamıştır ve herhangi bir araç üzerinde yaptığınız herhangi bir işlemden sorumlu değiliz. Bu sitedeki tüm bilgiler telif hakları ile korunmaktadır.
