Düzensiz frenleme

Düzensiz araç freni, özellikle yüksek hızlarda ve kaygan yollarda araç kontrolünün kaybedilmesine yol açabilen tehlikeli bir olgudur. Kendinizi korumak için - dengesiz frenlemenin olası nedenlerine bakalım ve ayrıca durumu nasıl düzelteceğimizi ve sorunu nasıl çözeceğimizi öğrenelim.

Başlamak için, böyle bir ihlalin olası nedenlerini anlamak için fren sisteminin tam olarak nasıl çalıştığını anlamanız gerekir.

Düzensiz frenleme nasıl kontrol edilir?

Çok deneyimli bir sürücü değilseniz ve frenlemenin eşit olup olmadığından emin değilseniz, en kolay seçeneklerden biri basit bir deneyle her şeyi kontrol etmektir.

• Uzun, boş bir düz yola gidin (havaalanı veya eğitim alanı gibi)
• Arabayı 50-60 km/s hıza kadar hızlandırın
• Ve acil fren yapmaya çalışın (yani, fren pedalını yere kadar)
• Araba tamamen durduktan sonra - fren izlerini inceleyin.

Düzensiz fren algılama

Dört tekerleğin hepsinde tek tip (özdeş) fren izleri görürseniz, o zaman her şey o kadar da kötü değildir. Ancak bazı tekerleklerde net bir kara leke varsa ve bunlardan tek bir iz yoksa, sorun yüzdedir. İkinci belirti, frenleme yörüngesi olacaktır - eğer araba frenleme sırasında düz hareket ediyorsa, bu normdur. Ancak araba sağa veya sola hareket ederse, bu dengesiz frenlemenin sonucudur. Emin olmak için fren balatalarının kalınlığını kontrol edin. 0,5 mm'den fazla bir fark, düzensiz frenlemeyi gösterir.

Düzensiz frenlemenin olası nedenleri

Düzensiz frenlemenin birkaç ana nedeni vardır, başlıcaları şunlardır:

• Balatalara/disklere yağ bulaşması;
• Tekerleklerin açılarının ihlali - kaybolur;
• Silindire giden borunun tıkanması;
• Fren hidroliğine giren artıklar veya yabancı sıvılar;
• Sistemdeki hava;
• Lastiklerde farklı basınç;
• Fren hidroliği sızıntısı;
• Fren silindirinin pistonunun sıkışması (ileri geri gitmez).

fren diskleri nedeniyle düzensiz frenleme

Düzensiz frenleme nasıl düzeltilir

İlk olarak, fren diskleri ve kampanalardaki aşınmayı kontrol edin. Çok uzun bir süre değiştiyse - nedeni onlarda olabilir, ancak diskler "taze" ise, listede daha da aşağı ineriz. İkinci olarak, fren silindirlerinin arızalı olup olmadığını, bir hareket olup olmadığını ve bir takoz olup olmadığını kontrol etmeye değer.

Önemsiz olmayan bir neden, fren disklerinin eğriliği olabilir. Düşük kaliteli diskler veya fren sisteminin uzun süre kullanılmasıyla fren balataları, fren diskini aşırı ısıtabilir ve bu da, özellikle ani soğuma sırasında (örneğin, büyük bir su birikintisi) geometrisini kaybedebilir ve bu da sonunda dengesiz frenlemeye yol açar. Bu durumda çözüm tek ve ucuz değil - fren disklerini değiştirmek.

Yukarıdaki listedeki dengesiz frenlemenin diğer nedenlerinin ayrıntılı olarak açıklanmasına gerek yoktur. Tüm noktaları sırayla kontrol edin ve bir sorun tespit edilirse düzeltin. Düzensiz frenlemenin yeniden oluşmadığından emin olmak için yeniden test ettiğinizden emin olun.

Fren Sistemi Arızalarının Ek Nedenleri

Fren balatası aşınması

Fren balatalarını kilometreye ve kullanıma göre düzenli olarak değiştirin, paradan tasarruf etmek için yere takmayın. Hasarlı fren diskleri çok daha pahalıdır. Fren balatalarının düzensiz aşınmasının düzensiz frenlemeye neden olabileceğini belirtmekte fayda var. Böyle bir arızanın karakteristik bir işareti, genleşme deposundaki fren hidroliği seviyesindeki bir düşüşün yanı sıra frenleme sırasında bir gıcırtı ve çıngıraktır. Bu, pedlerin acilen değiştirilmesi gerektiğini açıkça ima eder.

Fren disklerinin ve kampanaların aşınması

Her şey pedlerle tamamen aynı. Disk 2 veya 3 set fren balatasından kurtulabilir, ancak daha sonra değiştirilmesi gerekecektir. Güvenliğinizi ihmal etmeyin.

Hidrolik hattaki sızıntılar

Fren hattının basıncının düşürülmesi, sadece eşit olmayan frenlemeye değil, aynı zamanda frenlemenin olmamasına da yol açabilir. Böyle bir arıza en tehlikeli olanlardan biridir. Kendini basitçe gösterir - fren pedalına bastığınızda - neredeyse hiç direnç göstermeden yere iner. Bu durumda, araba neredeyse yavaşlamıyor. Bu size olursa, motor frenini veya mekanik el frenini kullanmayı hemen bırakın ve mümkün olduğunca dikkatli olun. Sızıntıyı bulun ve hasarlı tüpü veya hortumu değiştirin, ardından sistemin havasını alın. 

Kaliper kılavuzlarının aşınması ve sıkışması, fren silindirinin yanlış hizalanması

Genellikle bu kama, dengesiz balata ve disk aşınmasının temel nedenidir ve dengesiz frenlemeye neden olur.

Fren disklerinin deformasyonu

Geometri ihlali hakkında Fren diskleri zaten yazdık. Dağ serpantinleri boyunca sürüşün, deneyimsiz bir sürücünün fren disklerini kolayca aşırı ısıtabileceği ek bir risk faktörü olabileceğini eklemek yeterlidir.

Sistemde düşük seviyede fren hidroliği

Fren sistemindeki arızaların en az rahatsız edici nedenlerinden biri. Çok basit bir şekilde ortadan kaldırılır - genleşme deposuna fren hidroliği ekleyin. Sorunu belirlemek de basittir - kontrol paneline bakın - orada sıvı eklenmesi gerektiğini gösteren kırmızı bir sinyal olacaktır.

Kırık veya bükülmüş fren hatları

Adı kendisi için konuşur. Bu durumda hortumu yeni ve doğru bir konfigürasyonla değiştirmeye değer. Frenlerin havasını almayı ve doğru seviyeye kadar fren hidroliği eklemeyi unutmayın.

Park freni kolu serbest bırakılmamış

Düzensiz frenleme dahil, fren sisteminin yanlış çalışmasının en sıradan ama aynı zamanda çok yaygın nedeni, aracı frenler devredeyken sürmektir. el freni.

Neden çeker, fren yaparken yana çeker.