U029D NOX Sensörü A ile İletişimi Kaybetti

U029D NOX Sensörü A ile İletişimi Kaybetti

OBD-II DTC Veri Sayfası

NOX Sensörü A ile Bağlantı Kaybı

Bu ne anlama geliyor?

Bu, OBD-II araçlarının çoğu marka ve modeli için geçerli olan genel bir iletişim sistemi tanılama sorun kodudur.

Bu kod, NOX A (NOXS-A) sensörünün ve araçtaki diğer kontrol modüllerinin birbiriyle iletişim kurmadığı anlamına gelir. İletişim için en yaygın olarak kullanılan devre, Kontrolör Alan Veri Yolu iletişimi veya sadece CAN veri yolu olarak bilinir.

Modüller, tıpkı evinizde veya işte sahip olduğunuz ağ gibi, bir ağ üzerinden birbirleriyle iletişim kurar. Araba üreticileri birkaç ağ bağlantılı sistem kullanır. 2004'ten önce, en yaygın (kapsamlı olmayan) modüller arası iletişim sistemleri, seri iletişim arabirimi veya SCI idi; SAE J1850 veya PCI veri yolu; ve Chrysler Çarpışma Algılama veya CCD. 2004'ten sonra kullanılan en yaygın sistem, Kontrolör Alan Ağı iletişimi veya sadece CAN veri yolu (2004'e kadar küçük bir araç segmentinde de kullanılır) olarak bilinir. Bu CAN veriyolu olmadan, kontrol modülleri iletişim kuramaz ve hangi devrenin etkilendiğine bağlı olarak tarama aletiniz araçtan bilgi alabilir veya almayabilir.

NOX sensörü A (NOXS-A) genellikle SCR katalitik konvertörün arkasındaki egzoz borusuna vidalanır. Bazıları doğrudan kendisine bağlı olan ve çoğu güç aktarma sistemi kontrol modülünden (PCM) bir veri yolu iletişim sistemi üzerinden gönderilen çeşitli sensörlerden girdi alır. Bu girişler, katalizörün NOx'i izlediğinden emin olmak için modülün sensörle iletişim kurmasını sağlar. Özel durumunuzda hangi modülün "A" olduğunu belirlemek için araca özel el kitabına bakın.

Sorun giderme adımları üreticiye, iletişim sisteminin tipine, kablo sayısına ve iletişim sistemindeki kabloların renklerine göre değişiklik gösterebilir.

Kod şiddeti ve belirtileri

Bu durumda ciddiyet, PCM'nin emisyon seviyelerini belirlemesini engellediği için genellikle şiddetlidir. Üretici, tam bir iletişim ağı arızası durumunda bir geçici çözüm sağlayabilir. Araç performansı NOXS-A arızasından etkilenir.

Bir U029D kodunun belirtileri şunları içerebilir:

• Arıza gösterge ışığı yanıyor
• NOXS-A açılmıyor / çalışmıyor / sensör modülü voltaj üretmiyor

nedenleri

Genellikle bu kodu yüklemenin nedeni:

• CAN veri yolu + veya - devresinde açık
• Herhangi bir CAN bus devresinde toprağa veya toprağa kısa devre
• NOXS-A modülüne güç veya topraklama yok
• Nadiren - kontrol modülü arızalı

Teşhis ve onarım prosedürleri

TÜM elektriksel teşhislerinizi başlatmak için iyi bir yer, aracınız için Teknik Servis Bültenlerini (TSB) kontrol etmektir. Karşılaştığınız sorun, alandaki diğer kişiler tarafından biliniyor olabilir. Üretici tarafından bilinen bir düzeltme yayınlanmış olabilir ve tanılama sırasında zamandan ve paradan tasarruf etmenizi sağlayabilir.

Şimdiye kadar kodlara erişebildiğiniz için bu noktada bir kod okuyucunun hazır olduğu varsayılmaktadır. Bus iletişimi veya akü/ateşleme ile ilgili başka DTC'ler olup olmadığına bakın. Eğer öyleyse, önce bunları teşhis etmelisiniz, çünkü U029D kodunu, alttaki kodlardan herhangi biri tam olarak teşhis edilip düzeltilmeden önce teşhis ederseniz, yanlış teşhisin meydana geldiği bilinmektedir.

Diğer modüllerden aldığınız tek kod U029D ise, NOXS-A'ya erişmeyi deneyin. NOXS-A'dan kodlara erişebiliyorsanız, U029D kodu kesintili veya hafıza kodudur. NOXS-A'ya erişilemiyorsa, diğer modüller tarafından ayarlanan U029D kodu etkindir ve sorun zaten mevcuttur.

En yaygın arıza, NOx sensörü a'da güç veya topraklama kaybıyla sonuçlanan bir devre arızasıdır.

Bu araçtaki NOXS-A modülünü besleyen tüm sigortaları kontrol edin. NOXS-A'nın tüm nedenlerini inceleyin. Araçtaki topraklama bağlantı noktalarını bulun ve bu bağlantıların temiz ve güvenli olduğundan emin olun. Gerekirse bunları çıkarın, küçük bir tel kıl fırça ve kabartma tozu / su solüsyonu alın ve her birini, hem konektörü hem de bağlandığı yeri temizleyin.

Herhangi bir onarım yapıldıysa, kodu belleğe ayarlayan tüm modüllerdeki DTC'leri silin ve şimdi NOXS-A modülü ile iletişim kurup kuramayacağınıza bakın. NOXS-A ile iletişim düzelirse, sorun büyük olasılıkla bir sigorta / bağlantı sorunudur.

Kod dönerse veya modül ile hala iletişim kurulamıyorsa, aracınızdaki CAN bus iletişim bağlantılarını, özellikle de genellikle scr katalitik konvertörün arkasındaki egzoz borusuna vidalanan NOXS-A konektörünü arayın. Konektörü NOXS-A'dan ayırmadan önce negatif akü kablosunu ayırın. Tespit edildiğinde, konektörleri ve kabloları görsel olarak inceleyin. Çizikler, sürtmeler, açıkta kalan teller, yanık izleri veya erimiş plastik olup olmadığına bakın.

Konektörleri ayırın ve konektörlerin içindeki terminalleri (metal parçalar) dikkatlice inceleyin. Yanmış görünüp görünmediklerini veya korozyonu gösteren yeşil bir renk tonu olup olmadığına bakın. Terminalleri temizlemeniz gerekiyorsa, elektrik kontağı temizleyici ve plastik kıllı bir fırça kullanın. Terminallerin temas ettiği yerlere elektrik gresi uygulayın ve kurumasını bekleyin.

Konektörleri NOXS-A'ya yeniden bağlamadan önce, bu birkaç voltaj kontrolünü gerçekleştirin. Bir dijital volt/ohmmetreye (DVOM) erişmeniz gerekecektir. NOXS-A'nın güç ve toprağa sahip olduğundan emin olun. Bağlantı şemasına erişin ve ana güç ve toprak kaynaklarının NOXS-A'ya nereden girdiğini belirleyin. NOXS-A hala bağlı değilken devam etmeden önce pili bağlayın. Voltmetrenizin kırmızı ucunu NOXS-A konektöründe bulunan her bir B+ (akü voltajı) güç kaynağına ve voltmetrenizin siyah ucunu iyi bir toprağa bağlayın (emin değilseniz, akü eksi her zaman çalışır). Akü voltajı okumasını görmelisiniz. İyi bir sebebin olduğundan emin ol. Voltmetrenin kırmızı ucunu akünün artı kutbuna (B+) ve siyah ucu her toprak devresine bağlayın. Bir kez daha, her bağlandığınızda akü voltajını görmelisiniz. Değilse, güç veya topraklama devresini onarın.

Ardından iki iletişim devresini kontrol edin. CAN C+ (veya HSCAN+) ve CAN C- (veya HSCAN - devresini) bulun. Voltmetrenin siyah kablosu iyi bir toprağa bağlıyken, kırmızı kabloyu CAN C+'ya bağlayın. Anahtar açık ve motor kapalıyken, çok az dalgalanma ile yaklaşık 2.6 volt görmelisiniz. Ardından voltmetrenin kırmızı kablosunu CAN C- devresine bağlayın. Küçük bir dalgalanma ile yaklaşık 2.4 volt görmelisiniz. Diğer üreticiler CAN C-'yi yaklaşık 5V'ta ve motor kapalıyken salınımlı bir anahtar gösterir. Üreticinizin özelliklerini kontrol edin.

Tüm testler geçerse ve iletişim hala mümkün değilse veya DTC U029D'yi sıfırlayamadıysanız, yapılabilecek tek şey eğitimli bir otomotiv teşhis uzmanından yardım istemektir, çünkü bu bir NOXS-A arızasını gösterecektir. . Bu NOXS-A'ların çoğunun araca tam olarak oturması için programlanması veya kalibre edilmesi gerekir.

İlgili DTC tartışmaları

• Şu anda forumlarımızda ilgili konu bulunmamaktadır. Şimdi forumda yeni bir konu açın.

U029D koduyla ilgili daha fazla yardıma mı ihtiyacınız var?

DTC U029D ile ilgili hala yardıma ihtiyacınız varsa, bu makalenin altındaki yorumlara bir soru gönderin.

NOT. Bu bilgiler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır. Onarım tavsiyesi olarak kullanılması amaçlanmamıştır ve herhangi bir araç üzerinde yaptığınız herhangi bir işlemden sorumlu değiliz. Bu sitedeki tüm bilgiler telif hakları ile korunmaktadır.