Bilim adamları, katı elektrolitli sodyum iyon (Na-iyon) hücreler yarattılar • ELEKTRİKLİ ARABALAR
Austin Üniversitesi'nden (Teksas, ABD) bilim adamları, katı bir elektrolit içeren Na-iyon hücreleri yarattılar. Henüz üretime hazır değiller, ancak umut verici görünüyorlar: bazı açılardan lityum iyon hücrelere benzerler, birkaç yüz çalışma döngüsüne dayanırlar ve ucuz ve uygun fiyatlı bir element olan sodyum kullanırlar.
Asfalt, grafen, silikon, kükürt, sodyum - bu maddeler ve elementler, gelecekte elektriksel elementlerin iyileştirilmesini mümkün kılacaktır. Ortak bir noktaları var: Nispeten kolayca bulunabiliyorlar (grafen hariç) ve lityuma benzer ve belki de gelecekte daha da iyi performans vaat ediyorlar.
İlginç bir fikir, lityumu sodyum ile değiştirmektir. Her iki element de aynı alkali metal grubuna aittir, her ikisi de eşit derecede reaktiftir, ancak sodyum yerkabuğunda altıncı en bol elementtir ve onu ucuza elde edebiliriz. Teksas'ta geliştirilen Na-iyon hücrelerinde, anottaki lityum, sodyum ile değiştirilir ve yanıcı elektrolitler, katı kükürt elektrolitleri ile değiştirilir. (Kaynak).
Başlangıçta seramik bir katot kullanıldı, ancak çalışma sırasında (şarj alımı / şarj aktarımı) boyut değiştirdi ve ufalandı. Bu nedenle, organik malzemelerden yapılmış esnek bir katot ile değiştirildi. Bu şekilde tasarlanan hücre, 400'den fazla şarj / deşarj döngüsü boyunca hatasız çalıştı ve katot 0,495 kWh / kg'lık bir enerji yoğunluğu aldı (bu değer, tüm hücrenin veya pilin enerji yoğunluğu ile karıştırılmamalıdır).
> 2020'den Tesla Robotaksi. Yatıyorsun ve Tesla gidip senin için para kazanıyor.
Katodun daha da iyileştirilmesinden sonra, lityum iyon hücrelerinin katotlarında elde edilen değerlere yaklaşık olarak karşılık gelen 0,587 kWh / kg seviyesine ulaşmak mümkün oldu. 500 şarj döngüsünden sonra pil, kapasitesinin yüzde 89'unu tutabildi.bu da [zayıf] Li-iyon hücrelerinin parametrelerine karşılık gelir.
Na-iyon hücreler, lityum-iyon hücrelerden daha düşük bir voltajda çalışır, bu nedenle taşınabilir elektroniklere güç sağlamak için kullanılabilirler. Ancak Austin grubu, hücrelerin elektrikli araçlarda kullanılabilmesi için daha yüksek voltajlara geçmeye de karar verdi. Niye ya? Bir arabanın ana parametrelerinden biri gücüdür ve doğrudan elektrotlardaki akımın ve voltajın gücüne bağlıdır.
Lityum iyon hücrelerin mucidi John Goodenough'un Austin Üniversitesi'nden geldiğini eklemekte fayda var.
Fotoğraf Açılışı: Küçük bir sodyum topağının suya tepkimesi (c) Ron White Hafıza uzmanı - Hafıza eğitimi ve beyin jimnastiği / YouTube. Daha fazla örnek:
Bu ilginizi çekebilir:
