İsveçlilerden öğrenmek

Ekim ayı başlarında Varşova'da yapılacak olan XNUMX. Uluslararası Yol Güvenliği Konferansı'nın arifesinde düzenlenen Altyapı Bakanlığı'ndaki bugünkü basın toplantısının konuğu, İsveç Ulaştırma Güvenliği Enstitüsü Müdür Yardımcısı Kent Gustafson ve gazetecilerin en büyük ilgisini çeken konuşması oldu.

İsveçlilerin övünecek çok şeyleri olduğu ve yol güvenliği söz konusu olduğunda dünyanın ön saflarında yer aldığı inkar edilemez.

Bu istatistiklerle kanıtlanmıştır. İsveç yollarında her yıl sadece 470 kişi seyahat ediyor. Ülkede sadece 9 milyon insanın yaşadığı ve yollarda sadece 5 milyon araba olduğu düşünüldüğünde bile kıskanılacak bir şey var. Polonya'da 100 kişi başına yaklaşık üç kat daha fazla ölümcül kaza var!

 

İsveçliler bu duruma, sadece devlet kurumlarının değil, aynı zamanda kamu ve endüstri kuruluşlarının (ulaşım işçileri) de katıldığı yıllar süren yoğun çalışmalar sonucunda ulaşmışlardır. Polonya'da olduğu kadar İsveç'te de büyük bir sorun olan yol koşullarını iyileştirme, hızları sınırlama ve alkollü sürücülerle mücadele etme eylemleri kazaların azalmasına katkıda bulundu.

Bir Motofaktów muhabirinin sorduğu İsveçli konuk, kaza sayısını azaltmak tüm uzun vadeli eylemlerin sonucu olsa da, hızın son derece önemli olduğu sonucuna vardı. Ama - dikkat! Bu kısıtlamalar, trafik hacmine, hakim hava durumuna ve yol yüzeyinin durumuna bağlı olarak çok esnek bir şekilde uygulanmaktadır. Yani yağmur yağıyorsa veya yol buzluysa hız önemli ölçüde düşüyor. Yolun aynı bölümünde iyi havalarda artan hız sınırı vardır.

Son zamanlarda İsveçliler de otoyollarda hız sınırını artırmayı deniyorlar. Daha önceki kısıtlamaların yolların kalitesiz olduğu zamanlarda getirildiğini ve şimdi güvenlikten ödün vermeden artırılabileceğini öne sürdüler.

Bu son derece önemli bir trafik yönetimi faaliyetidir. Bu, sürücülerin uygulanan kısıtlamaların anlamını anlamalarını sağlar ve saçma yasaklardan daha kolay bir şekilde makul bir yasaya uyulur.

Polonya'da, yol çalışmalarıyla ilgili hız sınırının, çalışmaların tamamlanmasından aylar sonra yürürlükte kaldığı ve polis devriyelerine sürücüleri yakalayıp cezalandırma konusunda teşvik ettiği bir durum görüyoruz. Sürücülerin yol işaretlerine saygı duyması gerektiği doğrudur. Ancak saçmalığın aşırı derecede moral bozucu olduğu da doğrudur.

Onları nasıl akıllıca kullanacağımızı İsveçlilerden öğreniyoruz ve onlara sıkı sıkıya bağlı kalıyoruz.