Katalizör Kaldırma: Artıları ve Eksileri
Katalitik konvertör veya katalitik konvertör, bir otomobilin egzoz sistemindeki bir elemanın resmi adıdır ve kısaca kısaca katalizör olarak adlandırılır. Tüm modern arabalara, yalnızca egzozdaki zararlı maddelerin içeriğini en aza indirmek amacıyla kurulur.
Katalizör neden gereklidir?
İnsanlığın doğaya onarılamaz zararlar verdiği konusunda hepimiz hemfikiriz. Ve ana kirlilik faktörlerinden biri, havaya bir sürü zararlı ve kanserojen kimyasal bileşik yayan arabalardır: karbon monoksit, hidrokarbonlar, azot oksitler, vb. Bu gazlar, duman ve asit yağmurunun ana nedenidir.
Neyse ki sorun zamanında fark edildi ve zararlı emisyonların azaltılması için önlemler alındı. Hibrit arabalar veya elektrik motorları hakkında uzun uzun konuşabilirsiniz. Ancak en kolay çözümlerden biri egzoz sistemine katalitik konvertörler kurmaktı. Katalizörden geçerek, çeşitli kimyasal reaksiyonların bir sonucu olarak toksik bileşikler, tamamen güvenli bileşenlere ayrışır: su buharı, nitrojen ve karbondioksit. Katalizörler, hem benzinli hem de dizel motorlu araçlara kurulur. Dizel yakıt durumunda ise zararlı emisyon miktarını yüzde 90 oranında azaltmak mümkün.
Ancak önemli bir sorun var - katalizör hücreleri çok hızlı tıkanıyor ve cihaz egzoz gazı temizliği ile baş edemiyor. Susturucudaki katalizörün önüne ve arkasına takılan Lambda probları, egzozda yüksek miktarda toksik gaz tespit eder, bu nedenle Check Engine, yerleşik bilgisayarda sürekli yanar.
Ek olarak, katalizör tıkandığında motorun işlevselliğini olumsuz etkiler:
- güç azalır;
- egzoz gazları motora girerek yakıt-hava karışımının normal bileşimini bozar;
- susturucu sistemi üzerindeki yük artar - gerçek bir yanma riski vardır.
Tek bir çıkış yolu var - bayinin mağazasına veya servis istasyonuna gidip yeni bir katalizör kurmak. Doğru, başka bir çözüm var. Katalitik konvertörden kolayca kurtulabilirsiniz. Çevrecilerin elbette bundan hoşlanmaları pek olası değil, ancak arabanız yeni bir katalizör takmaya gerek kalmadan tekrar normal şekilde çalışacaktır.
Katalizör Kaldırmanın Faydaları
Vodi.su web sitemizde daha önce katalizörü nasıl ve neyle değiştirebileceğinizden bahsetmiştik. En kolay yol, bir alev tutucu veya engel takmaktır. Bunlar, dönüştürücü yerine takılan basit metal "kutular" dır. Sırasıyla çok daha ucuz oldukları bir fiyata, sürücü belirli bir miktar para tasarrufu sağlar.
Katalizörün çıkarılmasının ana avantajlarından bahsedersek, ilk bakışta göründüğü kadar çok değildir:
- motor gücünde kelimenin tam anlamıyla yüzde 3-5 oranında hafif bir artış;
- azaltılmış yakıt tüketimi - yine küçük miktarlarda;
- egzoz gazlarının yolunda ek bir bariyerin ortadan kalkması nedeniyle motor ömründe artış.
Bazı sürücülerin sadece katalizörü kesmekle kalmayıp, yerini alacak bir şey bulduğu açıktır. Örneğin, ayarlamanın bir parçası olarak, "Örümcekler" kurulur - bunlar egzoz manifoldu yerine doğrudan motor bloğuna takılır ve susturucuya bağlanır. Güçte yüzde ona kadar hafif bir artış sağlarlar (katalizörün çıkarılmasını hesaba katarak).
Katalizör Kaldırmanın Dezavantajları
Ayrıntılı olarak bakarsanız, katalizörü çıkarmanın dezavantajları da yeterlidir. Ana dezavantaj, zararlı emisyonların seviyesindeki artıştır. Gerçek şu ki, hem AB'deki hem de Rusya Federasyonu'ndaki normlar sürekli olarak sıkılaştırılıyor. Bildiğiniz gibi, İdari Suçlar Kanunu 8.23'ün, araç sahiplerinin zararlı maddelerin emisyon standartlarını aştığı için 500 ruble para cezasına çarptırılabileceği bir makalesi var. Standartların daha da katı olacağı ve trafik polisinin her yerde gözlemlerini izleyeceği gerçeğinin tüm önkoşulları vardır. Ayrıca katalizörsüz bir arabayla ülke dışına çıkmanıza izin verilmeme riski de vardır.
Diğer eksikliklerin yanı sıra, aşağıdakilere dikkat ediyoruz:
- ZIL veya GAZ-53 gibi kamyonlardan gelen karakteristik, çok hoş olmayan bir kokunun görünümü;
- koku kabine girebilir;
- kollektörden gelen sıcak gazlar (t - 300 ° C) susturucu metalinden çok daha hızlı yanar;
- yüksek hızlarda karakteristik zil sesi.
Katalizör sadece egzozu temizlemekle kalmayıp aynı zamanda soğutup askıya aldığından, tüm susturucu sistemine daha fazla baskı uygulanır. Sonuç olarak, susturucu kaynağı azalır. Aynı örümcekleri veya alev tutucuları kurarak bu sorunu çözün.
Bir diğer önemli nokta: elektronik kontrol ünitesi Euro 3, 4, 5 standartlarına ayarlanmıştır Buna göre egzozdaki oksit içeriği yükselirse Check Engine hatası sürekli olarak ortaya çıkacaktır. Bu nedenle, ya bir engel (oksijen sensörünü egzoz gazlarından kapatan özel bir ara parçası) takmanız ya da kontrol ünitesini daha düşük toksisite standartlarına göre yeniden başlatmanız gerekecektir.
Gördüğünüz gibi, epeyce eksileri var. Bunlardan en önemlisi ise şoförün kendisi ve yolcularının kanserojen gazları solumak ve çevredekileri zehirlemek zorunda kalacak olmasıdır. Bu nedenle, yalnızca tasarruf ve aracınızın motor gücünde hafif bir artış değil, aynı zamanda sağlık konusunda da endişeleniyorsanız, katalitik konvertörü çıkarmayı reddetmek daha iyidir.
Yükleniyor…
