Kışın ön camınıza iyi bakın
Kış, araba camlarımız için bir test olabilir. Sürücüler hem zayıf görüşten hem de düşük sıcaklıklardan yana değiller. Bu süre zarfında camda yeni çizikler oluşması kadar kırılmalar da oldukça kolaydır.
Çizilmiş veya hasar görmüş bir ön cam 
sürücüler için tehlikeli. Özellikle kışın, kötü durumu, çoğu zaman yol kullanıcıları için doğrudan bir tehdit oluşturabilen görüşün bozulmasına katkıda bulunur. Yol kenarı muayenesi durumunda, hasarlı bir ön cam da tescil belgesi almak için bir neden olabilir.
Cam hasarlıysa
Ön camımız kötü durumdaysa, kontrol noktasından geçmemize izin verilmeyeceğini hesaba katmalıyız:
Bölge Denetleme İstasyonu WX 86'dan teşhis uzmanı Dariusz Senaich, "Yönetmeliklere göre, görüş alanındaki tüm hasarlar camı diskalifiye eder," diyor, "görüş alanı, sileceklerin kapsamıdır. Yolların çakılla kaplı olduğu kış aylarında hasar daha sık görülür. Sürücüler ayrıca ön camı kötü bir şekilde çizme ve eskimiş silecekleri değiştirmeme hatasına da düşüyor.
Don da ağaçlar için elverişsizdir. En ufak bir hasarın bile, donması kayıpları artıran su tarafından nüfuz edildiğini bilmeye değer. Bu durumda, küçük sıçramaların birkaç ay içinde iki katına çıkacağı neredeyse kesindir. Hasarlı bir ön cam sadece görüşü kısıtlamakla kalmaz, aynı zamanda ani bir tehlike oluşturur. Sürüş sırasında tamamen kırabilirsiniz, kural olarak, böyle bir ön cam bir kazada hava yastıklarının basıncına dayanamaz.
Ayrıca OKUYUN
Cam hasarı tamir edilebilir
ön cam yapıştırma
Ön camınızın bakımını yapmak, yerinde incelemeler sırasında çok fazla stresten kaçınmanıza yardımcı olur. Sürücünün görüş alanında hafif bir hasar olsa bile polisin ceza kesebileceğini ve kayıt belgesini elinden alabileceğini bilmekte fayda var.
Onarım veya değiştirme
Hasarlı bir ön camın her zaman değiştirilemeyeceğini hatırlamakta fayda var. Günümüz teknolojisi, küçük talaşları yüksek kalitede onarabilmenizi sağlar.
– Çok az insan cam onarımının ve hatta camın değiştirilmesinin gerçekten hızlı olduğunu biliyor, – diye vurguluyor NordGlass'tan Michal Zawadzki, – hizmetlerimizde camı 25 dakikaya kadar tamir eden uzmanlar çalışıyor ve camın değiştirilmesi yaklaşık bir saat sürüyor.
Camın tamir edilebilmesi için, hasarın beş zloti paradan (yani 24 mm) küçük olması ve en yakın kenardan en az 10 cm uzakta olması gerekir. Deneyimli bir araba servisi çalışanı, cama ne olacağına karar vermenize yardımcı olacaktır. Ayrıca, hasarı ölçmemize ve en yakın güvenilir cam servisini belirtmemize olanak tanıyan NordGlass akıllı telefon uygulaması gibi en son teknolojileri de kullanabiliriz.
Michal Zawadzki, "Onarılan cam güçlü ve pürüzsüzdür" diye ekliyor, "Hizmetlerimizde en yüksek kaliteli teknolojiyi kullanıyoruz ve bu sayede onarılan cam neredeyse orijinal gücünü geri kazanıyor.
Böyle bir onarımın maliyeti cebinize çok fazla çarpmaz ve değiştirme maliyetinin yalnızca dörtte biri kadardır. Ancak, servis alanına güvenli erişimi sağlamak için hasarlı camın güvenli bir şekilde sabitlenmesi gerekir. Bu tür bir koruma en iyi şekilde şeffaf folyo ve yapışkan banttan yapılır ve bunları arabanın dışına yerleştirir. Bu geçici bir çözümdür ve yalnızca size en yakın ön cam servis merkezine gitmek için kullanılmalıdır.
önemli silecekler
Kötü silecekler iyi çalışmıyor ve ön camdaki mendiller kirleniyor. Eski silecekler ön camınızı çizebilir.
Sileceklerin en iyi kalitesi, ilk altı ay boyunca korunur, bu süre zarfında ortalama 50 silecek yapıyorum. temizleme döngüleri. Onlar için asıl sınav kış mevsimidir. Daha sonra düşük sıcaklıklara, yağmura ve tuza maruz kalırlar. Silecekler aşındığında, tek çıkış onları değiştirmektir.
Sileceklerin çabuk yıpranmasını önlemek için gizli silecek adı verilen hidrofobik bir kaplama kullanmayı düşünün. Onun sayesinde camın yüzeyi mükemmel bir şekilde pürüzsüz hale gelir, bu da su ve kirin camdan hızla akması anlamına gelir. Sonuç olarak, silecekler çok daha az kullanılabilir ve 80 km / s üzerindeki hızlarda kullanımları pratik olarak gerekli değildir.
