Ukraynalı centaurlar
Vaftiz töreni sırasında deneyimli hücumbot DShK-01 proje 58503 "Kientavr-LK".
Yeniden dirilen Wijskowo-Morski Syły Ukrajina ve kademeli olarak modernize edilen Wijskowo-Morski Syły Ukrajina yakında iki yeni savaş gemisi alacak. "Gemiler" belki 54 tonluk gemiler için abartılı bir terimdir, ancak Kırım'ın ilhakı sonucunda ortaya çıkan kayıplar ve daha önce yıllarca yetersiz fon sağlanması nedeniyle büyük zarar gören doğu komşumuzun donanması, potansiyelini kademeli olarak güçlendirerek gençleşiyor. Kiev Savunma Bakanlığı'nın 2021 yılına kadar silah ve askeri teçhizat Geliştirme Devlet Programı çerçevesinde tutarlı bir şekilde uyguladığı.
14 Eylül'de Kiev'de deneysel bir hücumbot DShK-01 denize indirildi. 2017 yılına kadar PJSC "PJSC "Plant Leninskaya Kuznya" olarak bilinen özel anonim şirket PJSC "PrAT "Plant Forge on Rybalsky" tarafından inşa ediliyor. Bu olayın önemi, Ukrayna Ulusal Güvenlik ve Savunma Konseyi Sekreteri Oleksandr Turchynov, Savunma Bakanı General Stepan Poltorak ve Ukrayna Deniz Kuvvetleri Komutanı'nın törendeki varlığı ile kanıtlanmıştır. Igor Voronchenko ve Polonya Cumhuriyeti Savunma Ataşesi de dahil olmak üzere dost ülkelerin askeri temsilcileri, com. Maciej Nalench. Dört gün sonra, ikiz DShK-02 aynı tesiste sessizce piyasaya sürüldü.
Proje birimi 58181 "Kientavr" (Polonyalı centaur), Baş Tasarımcı Sergei Krivka liderliğinde Mikolov'daki Gemi İnşa Endüstrisi Araştırma ve Tasarım Merkezi (NPCS) tarafından geliştirildi. 58155 "Gyurza-M" projesinin seri küçük topçu zırhlı teknelerinin inşası ve işletilmesi sırasında kazanılan deneyim kullanıldı (bkz. V&T 4/2015). WMSU ve Özel Harekat Servisi için bu tür birimleri geliştirme girişimi IPCK'den geldi ve hızla Savunma Bakanlığı tarafından devralındı. Müşteri, Karadeniz ve Azak Denizleri bölgesindeki Rus tehdidine karşı asimetrik bir yanıt oluşturmalı ve - Gyurza-M ile birlikte - tasarımın basitliği ve küçük boyutları ve dolayısıyla yüksek stratejik hareketlilik nedeniyle hızlı bir şekilde izin vermelidir. hemen hemen her bölgede deniz kuvvetlerinin güçlendirilmesi.
Teknik proje 58181 2015 yılı sonunda tamamlandı ve 24 Mayıs 2016'da Savunma Bakanlığı ile Lenin Demirhanesi arasında imzalanan bir sözleşme kapsamında birkaç tekne sipariş edildi. O zaman, DPKK, 58155 projesinin birimlerini zaten inşa etmiş olan tesise teknelerin teknik belgelerini teslim etti. Bu arada, tesis bilinmeyen nedenlerle DPKK ile daha fazla işbirliği yapmayı reddetti ve bağımsız olarak çalışma belgelerini hazırladı, bir dizi çalışma yaptı. buna değişir. Sonuç olarak, proje numarası 58503 olarak değiştirildi ve sembol "Kientavr-LK" olarak değiştirildi ("Lenin'in demircisi" idi). 01032 ve 01033 yapım numaralı teknenin döşenmesi 28 Aralık 2016 tarihinde gerçekleşti. Her iki yapıya da eski proje numarasına sahip hatıra levhalarının (“olası panolar” olarak adlandırılan) yerleştirilmesi ilginçtir.
Asimetrik yanıt
Kientawra fikri İsveç ve Rus çözümlerine dayanmaktadır - Stridsbåt 90 ve 03160 Raptor tasarımı ve prototiplere benzer şekilde, özel kuvvet gruplarının hızlı transferi, keşif, mayın döşeme ve kıyı bölgelerinde insan gücüyle mücadele için tasarlanmıştır. Ancak Ukrayna teknesi onlardan daha büyüktür (tabloya bakın), bu nedenle daha fazla asker taşıyabilir ve daha ağır silahlar taşıyabilir. Aynı zamanda, nehirlerde ve kıyıda operasyonları destekleyen teknenin neredeyse aynı sığ draftını korumak mümkün oldu. WMSU ve SSO'nun niyetleri, Azak Denizi'ndeki Müşterilerin ve Kırım bölgesindeki Karadeniz'in bir kısmının kullanımını içerir.
Kesicinin yapısı, alüminyum alaşımlarından yapılan Stridsbåt ve Raptor'un aksine çelikten yapılmıştır. Ünitenin düzeni yukarıda belirtilen çözümleri tekrarlar: pruvada gövdenin içine giden alçaltılmış bir rampa vardır, ardından bir mürettebat kabini ve manevra odası vardır, altlarında bir oturma odası, arkalarında ise 32 operatöre kadar barındırabilen merkezi olarak konumlandırılmış bir birlik bölmesi (kıyıya veya sığ suya güvenli erişim sağlayan bir pruva rampasına erişme yeteneğine sahiptirler) ve gövdenin sonu bir spor salonunu kaplar. Savaş ve hava bölmeleri ile motor bölmesi, küçük silah parçalarına ve havan bombası ve top mermisi parçalarına karşı koruma sağlayan 8 mm kalınlığında çelik zırhla korunmaktadır. Kıçta, kıyıdan veya sığ sudan çıkışı kolaylaştıran sivri uçlu bir çapa vardır.
Santral, ters iticilere sahip iki Hamilton Jet motorunu çalıştıran toplam 2800 kW/3808 hp güce sahip iki Caterpillar dizel motordan oluşuyor. Vidaların (Gyurzach-M'de bulunan) reddedilmesi sayesinde, ünitelerin küçük bir şekilde daldırılması mümkün oldu. Başlangıçta Rolls-Royce KaMeWa ürünlerinin kullanılması planlandığından, yukarıda bahsedilen pervaneler de bu basit ünitelerin nispeten uzun yapımının nedenlerinden biriydi. Basında çıkan haberlere göre, 54,5 ton deplasmanlı tekneler 50 knot'a kadar hızlara ulaşmalıdır, ancak 35-40 knot'luk bir değer daha olasıdır.
