Araba alarmının cihazı ve çalışma prensibi

Her araç sahibi, arabasını mümkün olduğunca davetsiz misafirlerden korumaya çalışır. Bugünkü ana hırsızlık önleme, araba alarmıdır. Makalede ayrıca, araba alarmının nasıl çalıştığı, hangi unsurlardan oluştuğu ve hangi işlevleri yerine getirdiği hakkında konuşacağız.

Sinyalleme amacı ve işlevleri

Araba alarmı belirli bir cihaz olarak adlandırılamaz. Bunun farklı sensör ve kontrol elemanlarından oluşan ve tek bir sistemi temsil eden bir cihazlar kompleksi olduğunu söylemek daha doğru olur.

Rusya'da tüm alarmlar için onaylanmış bir frekans vardır - 433,92 MHz. Ancak piyasadaki birçok üretici, 434,16 MHz'den 1900 MHz'e kadar farklı frekanslara sahip sistemler üretmektedir (GSM, mobil iletişim için banttır).

Hırsızlık önleme sistemlerinin birkaç ana işlevi vardır:

• ses ve ışık sinyalleri ile aracın içine girme konusunda uyarın;
• bir dış etkiye teşebbüs ve park yerinde arabaya şüpheli bir yaklaşım konusunda uyarmak (tekerleklerin sökülmesi, tahliye, çarpma, vb.);
• sürücüyü penetrasyon hakkında bilgilendirin ve aracın diğer konumunu takip edin (bu işlev mevcutsa).

Çeşitli hırsızlık önleme komplekslerinin temelden gelişmişe kadar kendi konfigürasyonu ve işlevleri vardır. Basit sistemlerde genellikle yalnızca sinyal fonksiyonu (siren, farların yanıp sönmesi) uygulanır. Ancak modern güvenlik kompleksleri genellikle sadece bu işlevle sınırlı değildir.

Bir araba alarmının bileşimi, karmaşıklığına ve yapılandırmasına bağlıdır, ancak genel anlamda şöyle görünür:

• Kontrol bloğu;
• çeşitli sensör türleri (kapıları açma, eğim, şok, hareket, basınç, ışık ve diğerleri için sensörler);
• anahtarlıktan sinyal alıcısı (anten);
• sinyal cihazları (siren, ışıklı gösterge, vb.);
• kontrol anahtarı.
  

Tüm hırsızlık önleme sistemleri şartlı olarak iki türe ayrılabilir: fabrika (standart) alarmı ve isteğe bağlı olarak kurulur.

Fabrika alarmı üretici tarafından kurulur ve zaten temel araç konfigürasyonuna dahil edilmiştir. Kural olarak, standart sistem bir dizi çeşitli işlevde farklılık göstermez ve yalnızca bilgisayar korsanlığı ile ilgili bir uyarı ile sınırlıdır.

Kurulabilir sistemler çok çeşitli ek işlevler sağlayabilir. Modele ve maliyete bağlıdır.

Alarmın cihazı ve çalışma prensibi

Herhangi bir alarmın tüm öğeleri üç türe ayrılabilir:

• yürütme cihazları;
• okuma cihazları (sensörler);
• Kontrol bloğu.

Alarm, kontrol anahtarlığı kullanılarak açılır ve kapatılır (devreye sokulur). Standart sistemlerde alarm kontrolü, merkezi kilit kontrolü ile birleştirilir ve kontak anahtarı ile birlikte tek cihazda gerçekleştirilir. Ayrıca immobilizer etiketini içerir. Ancak bunlar tamamen farklı sistemlerdir ve birbirinden bağımsız çalışır.

Radyo alıcısı (anten) sinyali anahtarlıktan alır. Statik veya dinamik olabilir. Statik sinyaller kalıcı bir şifreleme koduna sahiptir ve bu nedenle kesilme ve korsanlığa karşı hassastır. Şu anda neredeyse hiç kullanılmıyorlar. Dinamik kodlamayla, iletilen veri paketleri sürekli olarak değişir ve gizli dinlemeye karşı yüksek bir koruma oluşturur. Rasgele sayı üreteci prensibi kullanılır.

Dinamikin bir sonraki gelişimi etkileşimli kodlamadır. Anahtarlık ve alıcı arasındaki iletişim iki yönlü bir kanal aracılığıyla gerçekleştirilir. Başka bir deyişle, "arkadaş veya düşman" işlevi uygulanır.

Giriş cihazları ile ilgili çeşitli sensörler vardır. Çeşitli parametrelerdeki (basınç, eğim, darbe, ışık, hareket vb.) Değişiklikleri analiz eder ve kontrol ünitesine bilgi gönderir. Sırayla, ünite yürütme cihazlarını açar (siren, işaretler, farlar yanıp sönüyor).

Şok sensörü

Vücuttaki mekanik titreşimleri algılayan ve bunları elektrik sinyaline dönüştüren küçük bir sensördür. Piezoelektrik plaka bir elektrik sinyali üretir. Tetikleme, belirli bir titreşim seviyesinde gerçekleşir. Sensörler, araç gövdesinin çevresine yerleştirilmiştir. Şok sensörleri çoğu zaman yanlışlıkla tetiklenebilir. Bunun nedeni dolu, güçlü ses titreşimleri (fırtına, rüzgar), lastikler üzerindeki etki olabilir. Hassasiyeti ayarlamak sorunu çözmeye yardımcı olabilir.

Eğim sensörü

Sensör, aracın doğal olmayan bir eğimine tepki verir. Örneğin, bu, tekerlekleri çıkarmak için bir kriko olabilir. Araç tahliye edildiğinde de çalışacaktır. Sensör rüzgar eğimine, aracın yerdeki konumuna, farklı lastik basınçlarına yanıt vermez. Bu, hassasiyeti ayarlayarak yapılır.

Hareket sensörü

Bu tür sensörler farklı alanlarda yaygındır (sürüş sırasında ışığın açılması, çevre güvenliği vb.). Alarm açıldığında, sensör yolcu bölmesindeki ve aracın yanındaki harici harekete tepki verir. Tehlikeli yakınlık veya hareket sireni tetikleyecektir. Ultrasonik ve hacim sensörleri aynı şekilde çalışır. Hepsi, aracın iç hacmindeki çeşitli değişiklikleri algılar.

Kapı veya kapak açık sensörü

Dahili kapı anahtarları genellikle sensör olarak kullanılır. Kapıyı veya kaputu açarsanız devre kapanacak ve siren çalacaktır.

Ek alarm fonksiyonları

Ana güvenlik işlevine ek olarak, araba alarmına bazı yararlı eklemeler de uygulanabilir. Örneğin, örneğin:

• Uzaktan motor çalıştırma. Motor ısıtma fonksiyonu özellikle kışın kullanışlıdır. Motoru belli bir mesafeden çalıştırabilir ve zamanında yolculuğa hazırlayabilirsiniz.
• Elektrikli camların uzaktan kumandası. Araç bir alarmla donatıldığında camların otomatik olarak kaldırılması gerçekleşir. Tüm pencerelerin kapalı olup olmadığını hatırlamaya gerek yoktur.
• Motor çalışırken araç güvenliği. Bu işlev, aracı kısa bir süre terk ederken kullanışlıdır.
• Uydu takibi (GPS / GLONASS). Çoğu hırsızlık önleme sistemi, GPS veya GLONASS uydu sistemleri kullanan aktif izleme sistemleriyle donatılmıştır. Bu, araç için ek bir koruma derecesidir.
• Motoru bloke etmek. Güvenlik sistemlerinin gelişmiş sürümleri, uzaktan motor durdurma sistemi ile donatılabilir. Hırsızlığa karşı ek araç güvenliği.
• Bir akıllı telefondan alarmların ve diğer işlevlerin kontrolü. Modern sistemler, tüm işlevlerin bir cep telefonundan kontrol edilmesine izin verir. Bu seçeneğin kullanılabilirliği ekipmana ve alarm modeline bağlıdır. Yönetim, özel bir uygulama aracılığıyla gerçekleşir.

Araba alarmı ile immobilizer arasındaki fark

Bir araba alarmı ve bir immobilizer benzer güvenlik işlevlerine sahiptir, ancak birkaç önemli fark vardır. Bu iki kavram genellikle karıştırılır, bu nedenle biraz açıklığa ihtiyaç vardır.

Araba alarmı, sahibini hırsızlık veya araca girmeye teşebbüs konusunda uyaran tam bir güvenlik kompleksidir. Uydu takibi, otomatik oynatma vb. Gibi başka birçok özellik de vardır.

İmmobilizer aynı zamanda etkili bir hırsızlık önleme sistemidir, ancak işlevleri, kayıtsız bir anahtarla aracı çalıştırmaya çalışırken motorun çalışmasını engellemekle sınırlıdır. Cihaz, anahtardaki çipten (etiket) erişim kodunu okur ve sahibini tanır. Hava korsanı arabayı çalıştırmaya çalışırsa başarısız olur. Motor çalışmıyor. Kural olarak, immobilizer tüm modern araba modellerine standart olarak monte edilmiştir.

İmmobilizer aracı hırsızlığa ve park alanına girmeye karşı korumaz. Sadece araba hırsızlığına karşı koruma sağlar. Bu nedenle tek başlarına yapamazlar. Tam teşekküllü bir araba alarmına ihtiyacımız var.

Başlıca alarm üreticileri

Piyasada kendilerini iyi kanıtlamış birkaç şirket var ve ürünleri talep görüyor.

• Yıldız yolu. Şirket, güvenlik sistemleri üretiminde liderlerden biridir. Sadece bütçe değil, beşinci nesil modeller de üretir. Maliyet 7 ila 000 ruble arasında değişiyor.
• "Pandora". Popüler bir Rus güvenlik sistemleri üreticisi. Geniş model yelpazesi. Yeni gelişmiş modeller için fiyatlar 5 ile 000 arasında değişmektedir.
• "Scher-Khan". Üretici - Güney Kore, geliştirici - Rusya. Maliyet 7-8 bin ruble aralığında. Cep telefonu ve Bluetooth bağlantısı mümkündür.
• Timsah. Amerikan güvenlik sistemi. Maliyet 11 bin ruble'ye kadar. Çeşitli dizilim.
• Sherriff. Üretici - Tayvan. Bütçe modelleri sunuluyor, maliyet 7-9 bin ruble.
• "Kara Böcek". Rus üretici. Diziliş, hem bütçe hem de premium modellerle temsil edilmektedir.
• Prizrak. Çok çeşitli modellere sahip Rus alarm sistemleri üreticisi. Fiyatlar 6 ila 000 bin ruble arasında değişiyor.

Araba alarmı, arabanızı hırsızlık ve hırsızlıktan korumaya yardımcı olur. Modern güvenlik sistemleri oldukça yüksek derecede koruma sağlar. Ayrıca, sürücünün başka birçok yararlı fırsatı vardır. Alarm, her araba için gerekli ve zorunlu bir şeydir.