Dar veya geniş lastikler - hangisi daha uygunsa
Finlandiya gibi bazı ülkelerde, araba sahiplerinin genellikle biri yaz, diğeri kış için olmak üzere iki set araba tekerleği vardır. Yerel halk arasında yaygın bir tercih, yaz lastikleri yerine biraz daha büyük ve aynı zamanda daha pahalı olan tekerlekleri kullanmaktır.
Lastik genişliği bir dizi özelliği etkiler: çekiş ve yol tutuşu, gürültü, sürüş konforu ve yakıt tüketimi. Daha dar lastiklerin daha geniş lastiklerle değiştirilmesi genellikle sürtünmeyi artırır ve bu nedenle yakıt tüketimini biraz artırır. Yaz lastiklerinde boyut da estetik bir değer taşır çünkü daha geniş tekerlekleri olan bir otomobil daha iyi görünür.
Uzmanlar, sürücü daha büyük çaplı jantlar takmak isterse, lastik profilinin küçültülmesi gerektiğini açıklıyor. Bu, dış çapın kabul edilebilir sınırlar içinde kalmasına ve lastiklerin tekerlek bombelerinde geniş bir alana sahip olmasına izin verir.
Lastik profili, yüksekliğin genişliğe göre yüzdesi olarak hesaplanır. En popüler lastik boyutları dar yüksek profilli lastikler olduğundan, geniş düşük profilli lastiklerden daha büyük miktarlarda üretilirler. Bu, daha dar lastiklerin genellikle daha geniş olanlardan daha ucuz olmasının nedenlerinden biridir.
Lastiklerdeki hava miktarı, sürüş konforu üzerinde önemli bir etkiye sahiptir. Jant çapı ne kadar büyükse, lastiğe o kadar az hava sığar. Büyük hava hacmine sahip yüksek profilli lastikler, geniş, düşük profilli lastiklere göre daha yumuşak bir sürüş sağlayacaktır.
Güvenlik açısından her iki türün de avantajları vardır: kuru yollarda daha geniş lastikler daha iyi yol tutuşu sağlarken aynı zamanda suda kızaklama ile daha kötüdür.
Kışın daha dar lastikler kullanmak daha iyidir çünkü aşırı koşullarda yolda daha fazla basınç sağlarlar. Dar lastikler taze karda ve ıslak karda daha iyi performans gösterirken, daha geniş lastikler düz asfaltta daha iyi yol tutuşu sağlar.
