Arabayı indirmenin tehlikesi nedir?

Araba sahiplerinin arabalarını alçaltmak için süspansiyonlarını değiştirmeleri oldukça yaygındır. Estetik genellikle daha alçak biniş yüksekliğinin en büyük nedenlerinden biridir - çoğu kişi daha alçak bir arabanın görünümünü tercih eder - ancak teoride başka faydaları da vardır:

• Yol tutuşu, aracın ağırlık merkezini alçaltarak iyileştirilebilir, bu da gövdenin yana yatmasını azaltır.

• Aracın alçaltılması genellikle yakıt tasarrufunu iyileştiren aerodinamik sürtünmeyi azaltır ve bazen yüksek hızda kaldırmayı azaltarak aracı daha güvenli hale getirir. (Bu etkiler, gerçekçi bir azalma için genellikle oldukça küçüktür.)

• Daha alçak bir araç daha düşük devrilme riski oluşturabilir. (Çoğu arabanın normal koşullar altında yuvarlanması son derece zordur, bu nedenle bu en iyi ihtimalle önemsiz bir husustur).

Bazı satış sonrası süspansiyon kitleri, araç yüksekliğini düşürmekten daha fazlasını sağlayarak yol tutuşunu iyileştirir, bu nedenle alçaltmak ek bir fayda olarak kabul edilebilir. Bu teori. Ama pratikte nasıl: arabayı indirmek iyi mi ve güvenli mi?

Cevabın öncelikle arabayı tam olarak nasıl indirmeyi planladığınıza bağlı olduğu ortaya çıktı.

araba nasıl indirilir

Bir yandan, sunuldukları her araba modeli için özenle tasarlanmış pahalı (birkaç bin dolar) satış sonrası kitler (genellikle coilover'larla birlikte). Birçoğu arabayı indirir (gerçi bu onların birincil amacı değildir) ve iyi tasarlanmış ve doğru şekilde takılmış kitler güvenlidir.

Diğer uçta ise, yalnızca birkaç mevcut parçanın değiştirilmesini içeren çeşitli yaklaşımlar vardır. Bunun yerine, genellikle yaylar veya burulma çubukları olmak üzere mevcut parçalar değiştirilir.

Yaygın değişiklikler şunları içerir:

• Helezon yayların kısaltılması veya yumuşatılması

• Yaprak yayların bükülmesi

• Yay veya burulma çubuğunun bağlantı noktalarının değiştirilmesi

• Torsiyon kamasının ayarlanması (yalnızca burulma çubukları)

Ne yazık ki, bu düşük maliyetli yaklaşımlar arabanıza zarar verebilir ve hatta onu güvensiz hale getirebilir.

Aracınızı alçaltmak nasıl hasara neden olabilir?

İlk sorun kendini alçaltma sürecidir. Otomotiv onarımlarının ve modifikasyonlarının çoğu bir profesyonel tarafından yapılmalıdır, ancak bu, diğer tüm iş türlerinden daha çok askıda çalışma için geçerlidir. Otomotiv yayları binlerce libre kuvvet üretir ve bunları söküp yeniden takarken uygun prosedürleri izlemezseniz ciddi yaralanmalara veya ölüme neden olabilirler. Askıya alma işini daima kalifiye bir tamirciye emanet edin.

Ama işi düzgün yaptığınızı varsayarsak, arabanızı veya kamyonunuzu indirmenin tehlikesi nedir? En yaygın olanları:

• Alçaltma işlemi, kamberi değiştirebilir (bir tümseği aşarken olduğu gibi, dururken veya tekerlek yukarıdayken), bunun da iki olumsuz sonucu vardır: özellikle fren yaparken çekişin azalması ve artan lastik aşınması.

• Direksiyon geometrisi o kadar değişebilir ki aracı sürmek güvensiz hale gelebilir. Bu, öncelikle birkaç inç veya daha fazla alçaltılmış araçlar için geçerlidir.

• Ağır bir şekilde alçaltılmış bir araç yolun girişinde kalabilir veya normal yol engelleriyle başa çıkamayabilir. Ayrıca, aracınızı çektirmeniz gerekirse, normal şekilde çekilemeyeceğini (düz yatak gerekebilir) veya araca zarar vermeden çekilemeyeceğini görebilirsiniz.

• Amortisörler, ömürlerini kısaltan (uzunlamasına veya enine) daha fazla gerilime maruz kalabilir.

• Alçaltılmış bir araç, diğer süspansiyon ve direksiyon bileşenlerine ek baskı uygulayarak aşırı aşınmaya ve hatta erken arızaya neden olabilir.

• Lastikler metal levhaya veya süspansiyon parçalarına sürtünerek hasara neden olabilir.

• Çoğu alçaltma yöntemi yay hareketini azalttığından, sürüş neredeyse her zaman daha sert olacaktır. Bu, siz ve yolcularınız için rahatsız edici olabilir ve ayrıca arabanız daha sert vurup zıpladıkça aşınma ve yıpranmayı artırabilir.

Bu sorunların çoğu yaşam ve sağlık için ciddi bir tehlikeye yol açmaz. Bu kuralın istisnası, fren performansını aracı güvensiz hale getirecek kadar azaltabilen ani kamber değişiklikleridir; bu etkiyi önlemek için bir "kamber kiti" mevcut olabilir, ancak kamberi standarttan büyük ölçüde değiştirilmiş bir aracı kullanmamak çok önemlidir. Aynı şekilde indirdikten sonra direksiyon sisteminin düzgün çalışmasını sağlamak çok önemlidir. Araba sadece bir veya iki inç alçaltılmışsa bu genellikle büyük bir sorun değildir, ancak bunun dışında, arabayı güvenli bir şekilde sürmek için önemli değişiklikler yapılması gerekebilir.

Diğer birçok eksiklik, uygun önlemler alınarak azaltılabilir veya ortadan kaldırılabilir; örneğin, indirme de dahil olmak üzere herhangi bir süspansiyon çalışmasından sonra tekerlek ayarı, artan lastik aşınması sorununu ortadan kaldırabilir. Ve lastik sac panele sürtünüyorsa, sorunu çözmek için çamurluğun veya yan panelin kenarını yeterince sıkıştırabilirsiniz.

Ciddi mekanik sorunlardan kaçınılabilirken, arabanızı indirmenin hemen hemen her yönteminin daha sert ve birçok kişiye göre daha az konforlu bir sürüşle sonuçlanacağını ve alçaltılmış araç sahiplerinin çoğunun daha fazla aşınmaya maruz kalacağını anlamak önemlidir. ve çeşitli bileşenlerde yırtılma.