Üst ve alt radyatör hortumu arasındaki fark nedir?
Radyatörünüz aracınızın ayrılmaz bir parçasıdır. Ancak, yalnızca arabanın soğutma sıvısının çoğunu tutmaz. Aslında, işlemi yeniden başlatmak için motora geri gönderilmeden önce soğutucudaki aşırı ısının giderilmesinden sorumludur.
Radyatör nasıl çalışır?
Radyatör metal ve plastikten yapılmıştır. Metal kanatlar, soğutucu tarafından emilen ısının dışarı doğru yayılmasını ve burada hareketli hava tarafından taşınmasını sağlar. Hava, radyatöre iki kaynaktan girer; soğutma fanı (veya fanlar), belirli bir sıcaklığa ulaştığında radyatörün üzerine hava üfler. Yolda giderken de hava radyatörden geçer.
Soğutma sıvısı radyatöre ve radyatörden hortumlar aracılığıyla taşınır. Üst ve alt radyatör hortumları bulunmaktadır. Her ikisi de soğutucu taşımasına rağmen çok farklıdırlar. Bunları yan yana koyarsanız farklı uzunluklarda ve farklı şekillerde olduklarını görürsünüz. Ayrıca farklı işler de yapıyorlar. Üst radyatör hortumu, sıcak soğutma sıvısının motordan radyatöre girdiği yerdir. Radyatörden geçer ve ilerledikçe soğur. Dibe ulaştığında alt hortum aracılığıyla radyatörden çıkar ve tekrar motora dönerek çevrimi başlatır.
Motorunuzdaki üst ve alt radyatör hortumları birbiriyle değiştirilemez. Üstelik bu ikisinden en az biri büyük ihtimalle standart kauçuk hortumun uzunluğundan ziyade kalıplanmış bir hortumdur. Kalıplı hortumlar özel uygulamalar için özel olarak tasarlanmıştır ve farklı araçlardaki diğer kalıplı hortumlarla dahi diğer hortumlarla değiştirilemez.
