Gündüz farlarında

Yakında tüm bir yıl boyunca kısa farlarla veya gündüz yanan farlarla araç kullanmak zorunda kalabiliriz. İkincisi daha etkili bir çözümdür.

Aracımızın görünürlüğü ne kadar iyiyse kendimiz ve diğer yol kullanıcıları için o kadar güvenli olacağı bir sır değil. Yakında tüm bir yıl boyunca kısa farlarla veya gündüz yanan farlarla araç kullanmak zorunda kalabiliriz.

Yaklaşık 20 Avrupa ülkesi yılın belirli zamanlarında tüm gün, İskandinavya'da ise tüm yıl boyunca ışık kullanımını zorunlu hale getirdi. Ancak bu amaçla kısa huzmeli far kullanılması yakıt tüketimini ve far ampullerinin daha sık değiştirilmesi ihtiyacını artırır. Bu nedenle gündüz farları olarak adlandırılan farlar kısa far yerine kullanın.

Avrupa Komisyonu bir zamanlar gündüz yanan farların kullanımına ilişkin bir güvenlik çalışması yaptırdı; bu çalışma, farların zorunlu olduğu ülkelerde gün içinde meydana gelen kaza sayısının yüzde 5'ten yüzde 23'e düştüğünü gösterdi. (Karşılaştırıldığında, zorunlu emniyet kemeri takmanın getirilmesi ölüm sayısını yalnızca %7 azalttı).

Sadece Bebek için değil

Gündüz farları, popüler inanışın iddia ettiği gibi, Baby'nin çok zayıf aküsü için tasarlanmış, evde yetişen tasarımcıların bir icadı değildir. Bu, yakıt tüketimini artırarak egzoz emisyonlarını azaltmak ve aynı zamanda güvenliği artırmak istedikleri İskandinavya'dan gelen bir fikir. Bu nedenle, Kuzey Avrupa pazarına yönelik otomobiller standart olarak bu tür ışıklarla donatılmıştır ve hatta bazen Audi, Opel, Volkswagen veya Renault gibi markaların çok özel modellerinde bile bulunabilmektedir. İlginç bir gerçek şu ki, Polonez Caro'nun ihraç versiyonlarında bile gündüz farları bulunuyordu.

Avrupa düzenlemelerine göre gündüz farları beyaz olmalıdır. Ayrıca Polonya dahil bazı ülkelerde arka konum lambalarıyla birlikte otomatik olarak açılacak şekilde kurulmaları gerekir. Farlar 25 ila 150 cm yüksekliğinde, aracın yanlarından maksimum 40 cm ve birbirlerinden en az 60 cm uzaklıkta olmalıdır. 

Daha güvenli, daha ucuz...

Gündüz yanan farları kullanmanın avantajı yakıt tüketiminin azalmasıdır. Kısa huzmeli farlar yakıt iştahını yaklaşık yüzde 2 ila 3 oranında artırır. Yıllık ortalama 17 km araba kilometresi, yaklaşık 8 l / 100 km yakıt tüketimi ve yaklaşık 4,2 PLN benzin fiyatıyla, aydınlatmaya yılda 120 PLN ile 170 PLN arasında harcıyoruz. İkinci avantaj ise kısa huzmeli ampullerin her zaman açık olmadıkları için daha uzun ömürlü olmalarıdır. Tabii ki, uygulamadan tasarruf özel gündüz farları küçüktür, çünkü hava koşullarımızda sıklıkla kısa huzmeli farlar kullanmak zorunda kalırız (örneğin, sonbahar ve kış aylarında, yağmurda, siste, akşam ve gece).

Kısa huzmeli farlar standart olarak toplam gücü 150 W'a kadar olan ampullerle donatılmıştır. Gündüz farları 10 ila 20 W gücünde lambalara sahiptir ve en modern olanları LED'dir - sadece 3 W bile (böyle bir çözüm Audi tarafından klasik yan lambaları LED gündüz farlarıyla entegre eden A8 modelinde sunulmuştur) .

Böylece gündüz farlarının kullanımıyla yakıt tüketimi sırasıyla yaklaşık yüzde 1-1,5'e düşürülüyor. hatta yüzde 0,3. İşte başka bir karşılaştırma: Düşük lastik basıncı, kısa far kullanmaya göre iki kat daha fazla kayba neden olur.

Küçük seçim

Pazarımızda gündüz farları neredeyse yalnızca Hella tarafından sunulmaktadır. Belirli otomobil modelleri için tasarlanmışlardır ve ayrıca evrensel versiyonları da mevcuttur.

Kendi gündüz farlarınızı yapmak için arabanızdaki mevcut farları da kullanabilirsiniz. Buradaki fikir, ampullere nominal voltajlarından daha düşük bir voltajla güç vermektir, böylece geceleri gerekenden daha az parlarlar ve aynı zamanda güneşli bir günde bile mükemmel bir şekilde görünür olurlar. Gündüz farı olarak uzun farlar (uzun farlar) kullanılmalıdır. Farları, doğrudan arabanın önünde parlayan kısa huzmeli farlardan farklı olarak ışığı çok ileri yansıtır (böylece ışık huzmesi aşağıya doğru yönlendirilir). Tasarım için ampullerdeki voltajı yaklaşık 20 V'a düşüren bir röle (regülatör) kullanabilirsiniz. Yağ basınç sensörüne bağlanır, böylece motor açıldığında gündüz farlarının otomatik olarak yanması sağlanır. Kısa farlar ve gösterge paneli ışıkları açılmıyor. Regülatörün maliyeti yaklaşık 40 zlotidir.

Bir atölyeye gündüz yanan farların takılmasının maliyeti yaklaşık 200-250 zlotidir. Farların kendileri, montaj için hazırlanan bir set için 60 zlotiden başlayan fiyatlarla çevrimiçi açık artırmalardan veya otomobil aksesuar mağazalarından satın alınabilir. Bu kadar basit kurulumların şemaları internette veya amatör elektronik dergilerinde bulunabilir.

Hella gündüz farları ağı için önerilen perakende satış fiyatları (2 parça + aksesuardan oluşan set fiyatı)

Gündüz yanan farların türü	Polonya zlotisi fiyatı
Evrensel – “gözyaşları”	214
Üniversal - yuvarlak	286
Opel Astra için	500
Volkswagen Golf IV için	500
Volkswagen GolfIII için	415