Dayanıklılık testinde Ford, 2022 Maverick'i bir Süper Görev olarak ele aldı.
Maverick, 1,500 poundluk taşıma kapasitesi ve 4,000 poundluk çekme kapasitesinin yanı sıra standart özelliklerle donatılmış olarak gelen özel FLEXBED modeliyle mümkün olduğunca fazla işlevsellik sunmak için beklenenin ötesine geçiyor.
Yaklaşık iki hafta önce Ford, inanılmaz yakıt ekonomisi sağlarken yaratıcıların ve girişimcilerin ihtiyaçlarını karşılamak üzere tasarlanan yeni nesil kompakt ama güçlü kamyonlar olan tamamen yeni Ford Maverick'i tanıttı.
Ford Maverick, 4.5 poundluk yük taşıyabilen 1,500 metrelik bir yatakla birlikte geliyor ve bagaj kapısı aşağıdayken XNUMX metrelik bir zemine sahip.
Eleştirmenleri bunun gerçek olduğuna ikna etmek için Ford Maverick ve bir Ford pazarlama müdürü korucuTrevor Scott, Maverick'in gelişimiyle ilgili bazı düşüncelerini paylaştı Güçlü arabalar ve kamyonlar. Kısacası mühendisler ona diğer Ford kamyonları gibi davrandılar.
"Takımın hedefi 'Built Ford Tough' konseptini daha küçük bir ölçeğe getirmekti." . "Amaç, diğer kamyonlarla aynı şeyi, ayarlanmış taşıma kapasitesi ve çekme kapasitesiyle yapmaktı. Davis Barajı'ndan römorklu bir Süper Görev gibi geçtik... mimarinin (C2 platformu), yalnızca birkaç küçük ayarlama ve yapısal güçlendirme ile bu Ford Tough yerleşik yapılarını sunma konusunda oldukça yetenekli olduğunu kanıtladı. Otomobilin tüm güç aktarma organları, motorları ve konfigürasyonu, belirttiğimiz sınırlamalardan daha fazla güvenlik payına sahip olduğunuzu hissettiriyor."
Rapora göre Ford, Maverick'i hâlâ daha büyük kamyonlarıyla aynı yerlere gönderiyor ve hâlâ yük çekiyordu. Sınırlar, daha küçük boyutu ve daha düşük gücü yansıtacak şekilde biraz daha düşüktü, ancak süreç aynıydı. Ford'un Maverick'i tam olarak ne kadar ileri götürdüğü bilinmiyor, ancak 1,500 poundluk taşıma kapasitesi ve çekme paketiyle birlikte maksimum 4,000 poundluk çekme kapasitesiyle testlerin bu rakamları biraz aştığını varsaymak yanlış olmaz.
Maverick, standart özellikler ve kargo yatağını tam bir yapı alanına dönüştürme yeteneği ile birlikte gelen özel FLEXBED platformuyla mümkün olduğu kadar çok özellik sunmaya çalışıyor gibi görünüyor.
FLEXBED, müşterilere kargoyu korumak için organizasyon ve depolama çözümleri sağlamanın yanı sıra Ford aksesuarlarını ve yaratıcı Kendin Yap çözümlerini de barındıracak şekilde tasarlanmıştır. İnsanlar yatağın yan tarafındaki damgalı yuvalara 2x4'ler veya 2x6'lar yerleştirerek bölümlere ayrılmış saklama alanı, yükseltilmiş zeminler, bisiklet ve kano rafları ve daha fazlasını oluşturabilirler. Yeni tasarımların vidalanması için iki montaj parçası, dört D halkası ve yanlarda yerleşik dişli delikler bulunmaktadır.
Maverick için kamyon platformunun geliştirilmesine yardımcı olan tasarım mühendisi Keith Dougherty, "Platformun tamamı DIY meraklıları için bir cennettir" dedi. “Cıvatalı bir Ford kargo yönetim sistemi satın alabilirsiniz ve biz de bunu size satmaktan memnuniyet duyarız, ancak biraz daha yaratıcıysanız, bir hırdavatçıya gidip bir C-kanalı ve bir de satın alabilirsiniz. cıvata. kendi çözümlerimizi bulmak için yatağa.”
:
